बुलेट ट्रेन के 3 नए कॉरिडोर ! बेंगलुरु से लेकर मुंबई, हैदराबाद और चेन्नई होंगे एक दूसरे से कनेक्ट, 20 शहरों की बढ़ेगी कनेक्टिविटी

Udaipur Times, 3 new bullet train corridors : मुंबई और हैदराबाद की तरह बेंगलुरु भी बुलेट ट्रेनों का प्रमुख केंद्र बनने जा रहा है। बेंगलुरु से निकलने वाले हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर तीन दक्षिण भारतीय राज्यों आंध्र प्रदेश, कर्नाटक और तमिलनाडु के प्रमुख शहरों को हाई-स्पीड कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के बाद, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन (एनएचएसआरसीएल) वर्तमान में विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) और अन्य गलियारों के लिए मार्ग संरेखण से संबंधित औपचारिकताओं पर काम कर रहा है। 

मुंबई-अहमदाबाद रूट पर पहले से ही काम चल रहा है, जबकि दिल्ली-वाराणसी और दिल्ली-वाराणसी-सिलीगुड़ी बुलेट ट्रेन रूट पर भी विचार-विमर्श चल रहा है।

चेन्नई-बेंगलुरु-मैसूर कॉरिडोर दक्षिण भारत में सबसे महत्वपूर्ण बुलेट ट्रेन मार्ग

चेन्नई-बेंगलुरु-मैसूर कॉरिडोर दक्षिण भारत में सबसे महत्वपूर्ण बुलेट ट्रेन मार्ग है, जो तमिलनाडु, आंध्र प्रदेश और कर्नाटक को जोड़ता है। कुल 463 किलोमीटर में फैले इस गलियारे में चेन्नई से बेंगलुरु तक 306 किलोमीटर और बेंगलुरु से मैसूर तक 157 किलोमीटर की दूरी शामिल है। यह परियोजना बेंगलुरु और चेन्नई के बीच यात्रा के समय को 5-6 घंटे से घटाकर सिर्फ एक घंटे से अधिक कर देगी, जबकि बेंगलुरु से मैसूर की यात्रा दो घंटे से घटाकर लगभग 30-45 मिनट कर देगी। 

यह गलियारा बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे के समानांतर चलेगा। मार्ग पर प्रस्तावित स्टेशनों में चेन्नई सेंट्रल, पूनामल्ली, चित्तूर (आंध्र प्रदेश), कोलार, कोडिहल्ली, व्हाइटफील्ड, बैयप्पनहल्ली (बेंगलुरु), इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी, केंगेरी, मांड्या और मैसूरु शामिल हैं।

हैदराबाद-बेंगलुरु हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर

यह कॉरिडोर भारत के दो बड़े IT हब, बेंगलुरु और हैदराबाद को जोड़ेगा। इस 610 किलोमीटर लंबे रूट पर बुलेट ट्रेनें 320 kmph की रफ़्तार से चलेंगी। ट्रेन से यात्रा करने में अभी जो 10-12 घंटे लगते हैं, वे घटकर सिर्फ़ 2.5 घंटे रह जाएंगे। यह रूट तेलंगाना, आंध्र प्रदेश के रायलसीमा इलाके और उत्तरी कर्नाटक से होकर गुज़रेगा। प्रस्तावित स्टेशनों में हैदराबाद (शमशाबाद एयरपोर्ट), महबूबनगर, कुरनूल, अनंतपुर, चिक्कबल्लापुर और बेंगलुरु का केम्पेगौड़ा एयरपोर्ट शामिल हैं।

बेंगलुरु को पुणे और मुंबई से सीधे जोड़ने की योजना पर काम जारी

बेंगलुरु को पुणे और मुंबई से सीधे जोड़ने की योजना पर भी काम चल रहा है। यह रूट 850 से 900 किलोमीटर लंबा होगा। ट्रेन से अभी जो 18-20 घंटे की यात्रा होती है, वह घटकर 4-5 घंटे की रह जाएगी। यह कॉरिडोर कर्नाटक, महाराष्ट्र और गोवा से सटे इलाकों को कवर करेगा। बुलेट ट्रेन के स्टेशनों में बेंगलुरु, तुमकुरु, दावणगेरे, हुबली-धारवाड़, बेलगावी, कोल्हापुर, पुणे और मुंबई शामिल होंगे।

DPR और अलाइनमेंट पर काम

ये हाई-स्पीड कॉरिडोर जापान की शिंकानसेन बुलेट ट्रेन टेक्नोलॉजी और स्टैंडर्ड गेज का इस्तेमाल करके बनाए जाएंगे। NHSRCL इन बुलेट ट्रेन रूट के लिए LiDAR सर्वे, अलाइनमेंट का ड्राफ़्ट तैयार करने और ट्रैफ़िक से जुड़ी स्टडीज़ का काम कर रहा है। बेंगलुरु, चेन्नई और हैदराबाद (शमशाबाद) जैसे घनी आबादी वाले शहरी इलाकों में सुरंगें बनाई जाएंगी, जबकि बाकी मैदानी इलाकों में ऊंचे वायडक्ट (elevated viaducts) बनाए जाएंगे।