1640 करोड़ रूपये की लागत से प्रयागराज-मुंबई रूट पर बिछेगी 84 KM की तीसरी रेलवे लाइन, देखें कहां-कहां से गुजरेगा ?

Udaipur Times, Prayagraj-Mumbai route : प्रयागराज से मुंबई जाने वाले यात्रियों के लिए अच्छी खबर है। केंद्र सरकार ने प्रयागराज-मुंबई रूट की क्षमता बढ़ाने के लिए मानिकपुर-इरादतगंज तीसरी रेलवे लाइन प्रोजेक्ट को मंज़ूरी दे दी है; यह रूट देश के सबसे व्यस्त रेल कॉरिडोर में से एक है। लगभग 84 किलोमीटर लंबी और करीब 1,640 करोड़ रुपये की लागत वाली यह तीसरी लाइन ट्रेनों की संख्या बढ़ाने और कामकाज को सुचारू बनाने में मदद करेगी। रेलवे की योजना है कि इस प्रोजेक्ट को 2031 के कुंभ मेले से पहले पूरा कर लिया जाए। इससे प्रयागराज आने वाली रेगुलर और स्पेशल मेला ट्रेनों पर ऑपरेशनल दबाव कम होगा और औद्योगिक व कृषि उत्पादों के ट्रांसपोर्टेशन में भी तेज़ी आने की उम्मीद है।

भविष्य में नई ट्रेनें चलाने की संभावनाएं खुलेंगी

प्रयागराज/छिवकी को मुंबई से जोड़ने वाला रेल सेक्शन जो इरादतगंज, शंकरगढ़, मानिकपुर, सतना, कटनी, जबलपुर, इटारसी और भुसावल से होकर गुज़रता है—बहुत व्यस्त है। मौजूदा ट्रैक की क्षमता पर बहुत ज़्यादा दबाव है, जिससे अक्सर पैसेंजर ट्रेनों को आउटर सिग्नल या छोटे स्टेशनों पर रोकना पड़ता है। तीसरी लाइन के बनने से कॉरिडोर की क्षमता बढ़ेगी, ट्रेनों का संचालन आसान होगा और भविष्य में नई ट्रेनें चलाने की संभावनाएं खुलेंगी।

कुंभ 2031 से पहले पूरा करने का लक्ष्य

2031 में प्रयागराज में कुंभ मेला आयोजित होना है, जब देश भर से लाखों श्रद्धालुओं के शहर में आने की उम्मीद है। महाराष्ट्र, गुजरात, मध्य प्रदेश और दक्षिण भारत से आने वाली ट्रेनों पर दबाव बढ़ेगा। इसलिए, रेलवे के लिए मानिकपुर-इरादतगंज तीसरी लाइन प्रोजेक्ट बहुत महत्वपूर्ण है। लक्ष्य 2030 तक निर्माण पूरा करना है ताकि कुंभ के दौरान स्पेशल मेला ट्रेनों और रेगुलर सेवाओं के संचालन में कोई बड़ी रुकावट न आए।

30 बड़े रेल पुलों का होगा निर्माण

इस प्रोजेक्ट में लगभग 30 बड़े रेल पुलों का निर्माण शामिल है। रेलवे ने पहले पुलों का ढांचा बनाने और उसके बाद रेलवे ट्रैक बिछाने की रणनीति बनाई है। इसके अलावा, सुरक्षित क्रॉसिंग और स्थानीय ट्रैफ़िक के सुचारू प्रवाह के लिए 19 रेलवे अंडरब्रिज (RUB) और 6 रेलवे ओवरब्रिज (ROB) बनाने का प्रस्ताव है।

12 रेलवे स्टेशनों का कायाकल्प

84 किलोमीटर लंबी तीसरी रेलवे लाइन परियोजना के दायरे में आने वाले 12 रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों के लिए सुविधाओं को बेहतर बनाया जाएगा। इन स्टेशनों के विकास और आधुनिकीकरण से यात्रियों को बेहतर सुविधाएं मिलने की उम्मीद है।

25 गांवों में 36.68 हेक्टेयर जमीन का अधिग्रहण

प्रयागराज जिले में परियोजना के लिए जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया भी आगे बढ़ी है। रेल मंत्रालय ने भारत के राजपत्र (गजट) में रेलवे अधिनियम की धारा 20E के तहत अंतिम अधिसूचना जारी की है। इससे प्रयागराज जिले में कुल 366,877 वर्ग मीटर यानी लगभग 36.68 हेक्टेयर निजी कृषि भूमि के अधिग्रहण को अंतिम रूप दिया गया है। शुरू में, प्रस्ताव में लगभग 50.19 हेक्टेयर जमीन का अधिग्रहण शामिल था। इसके बाद, जमीन मालिकों और किसानों से दावे और आपत्तियां मांगी गईं। कुल 24 आपत्तियां दर्ज की गईं; उनकी सुनवाई और समाधान के बाद, जमीन की माप में संशोधन करके अधिग्रहण क्षेत्र को घटाकर 36.68 हेक्टेयर कर दिया गया।

बारा और करछना तहसीलों के गांव शामिल

अंतिम अधिसूचना के तहत, प्रयागराज की बारा और करछना तहसीलों के कुल 25 गांवों की जमीन परियोजना के दायरे में आती है। इनमें बारा तहसील से जसरा, मनकवार, मुंडेहरा, पिपरांव, अमरेहा, बारा खास, बेरुई, चंद्रा, घुर्मी, हरदी, जोरवट, कपारी, खंतगिया, लोहगरा, मटरवार, सेहुदा, शंकरगढ़, ताला तालुका लखनपुर, निबी, पांडर, चक घुरपुर, बरना, बुडावा और देवरिया शामिल हैं। करछना तहसील से चकसेमरा गांव भी इसमें शामिल है। पूरी 84 किलोमीटर की परियोजना में लगभग 149.3 हेक्टेयर जमीन का इस्तेमाल होगा, जिसमें प्रयागराज के अलावा मध्य प्रदेश की जमीन भी शामिल है।

पूर्वांचल और बुंदेलखंड के किसानों को होगा फायदा

तीसरी रेलवे लाइन से कृषि उत्पादों के लंबी दूरी तक परिवहन में भी आसानी होगी। पूर्वांचल और विंध्य-बुंदेलखंड इलाकों में बड़े पैमाने पर गेहूं, चावल, अरहर, उड़द और गन्ने की खेती होती है। बेहतर रेल कनेक्टिविटी से किसान और व्यापारी अपने कृषि और डेयरी उत्पादों को मुंबई और पश्चिमी भारत के बड़े बाज़ारों तक तेज़ी से पहुंचा पायेंगे। इससे प्रयागराज, चित्रकूट, रीवा और आस-पास के इलाकों में कृषि-आधारित उद्योगों और MSME गतिविधियों को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।