यहां बनने जा रहा है कुतुब मीनार से भी ऊंचा रेलवे पुल, 54 सुरंगे, 131 पुल और 111 KM लंबी रेलवे लाइन, जाने सरकार का पूरा प्लान ?

Udaipur Times, Long Rail Line : जून 2029 तक मणिपुर की राजधानी इंफाल देश के नेशनल रेल नेटवर्क से जुड़ सकती है। जिरीबाम-इंफाल नई रेलवे लाइन प्रोजेक्ट लगभग 22,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है। 111 किलोमीटर लंबी इस रेल लाइन में 54 सुरंगें और 131 पुल बनाए जा रहे हैं। इस प्रोजेक्ट की खासियतों में 11.55 किलोमीटर लंबी सुरंग नंबर 12 और 141 मीटर ऊंचा रेलवे पियर शामिल है। जिरीबाम-इंफाल रेलवे लाइन पर तेज़ी से काम चल रहा है, जो मणिपुर की राजधानी को नेशनल रेल नेटवर्क से जोड़ेगी। लगभग 22,000 करोड़ रुपये की लागत वाले इस 111 किलोमीटर लंबे प्रोजेक्ट के जून 2029 तक पूरा होने की उम्मीद है।

इस प्रोजेक्ट के निर्माण के दौरान कई बड़े इंजीनियरिंग रिकॉर्ड बनने वाले हैं, क्योंकि यह पहाड़ी और बेहद मुश्किल इलाकों से होकर गुज़रता है। इसमें देश की सबसे लंबी रेलवे सुरंग और दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पियर बनाना शामिल है। 

भारत की सबसे लंबी रेल सुरंग: जिरीबाम-इम्फाल रेल लाइन पर सुरंग संख्या 12 की लंबाई 11.55 किलोमीटर होगी, जो पूरा होने पर भारत की सबसे लंबी रेल सुरंग बन जाएगी। यह जम्मू और कश्मीर की बनिहाल-काजीगुंड रेलवे लाइन पर स्थित प्रसिद्ध पीर पंजाल सुरंग से भी लंबी होगी। 

विश्व का सबसे ऊंचा रेलवे घाट: मणिपुर के नोनी जिले में स्थित पुल संख्या 164 इस परियोजना की एक और उत्कृष्ट इंजीनियरिंग उपलब्धि है। इसका सबसे ऊंचा घाट 141 मीटर ऊंचा होगा, जो पूरा होने पर इसे विश्व का सबसे ऊंचा रेलवे घाट बना देगा। तुलनात्मक अध्ययन के लिए, कुतुब मीनार की ऊंचाई लगभग 73 मीटर है। निर्माण कार्य वर्तमान में चौथे चरण में है। 

54 सुरंगों का जाल: इस रेलवे परियोजना में लगभग 66.47 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली 54 सुरंगें शामिल हैं। जिरीबाम और इम्फाल के बीच सीधा रेल संपर्क बनाने के लिए पहाड़ी इलाकों को काटना आवश्यक है, लेकिन कठिन भूभाग में इतने व्यापक सुरंग नेटवर्क का निर्माण करना एक बड़ी इंजीनियरिंग चुनौती है। 

पर्वतों पर 131 पुल: 110.625 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन पर 131 पुल होंगे - 15 बड़े और 116 छोटे पुल। ये सभी पुल मिलकर रेलवे को मणिपुर के ऊबड़-खाबड़ भूभाग से गुजरने में मदद करेंगे और ट्रेनों की सुरक्षित और सुगम आवाजाही सुनिश्चित करेंगे। 

मार्ग पर 11 स्टेशन: जिरीबाम-इम्फाल लाइन पर जिरीबाम, वांगाइचुंगपाओ, कंबिरोन हॉल्ट, थिंगौ, खोंगसांग, अवांगखुल, नोनी, तुपुल, हाओचोंग रोड हॉल्ट और इम्फाल सहित 11 स्टेशन होंगे। इन स्टेशनों से मार्ग के किनारे बसे समुदायों के लिए यात्री और माल ढुलाई की कनेक्टिविटी में सुधार होगा। 

इम्फाल पूर्वोत्तर की पांचवीं रेल-संबद्ध राजधानी बनने जा रहा है: यदि यह परियोजना जून 2029 तक पूरी हो जाती है, तो इम्फाल भारतीय रेलवे नेटवर्क से जुड़ने वाली पूर्वोत्तर की पांचवीं राज्य राजधानी बन जाएगी। दिसपुर, अगरतला, इटानगर और आइजोल पहले से ही रेल संपर्क से जुड़े हुए हैं। 

यात्रियों और व्यवसायों के लिए बड़ा लाभ

रेलवे लाइन से यात्रियों की आवाजाही में सुधार के अलावा और भी कई लाभ होने की उम्मीद है। आवश्यक वस्तुओं और माल की तेज आवाजाही से मणिपुर को भारत के शेष हिस्सों से अधिक कुशलता से जोड़ने में मदद मिल सकती है, जिससे परिवहन समय और लागत में संभावित कमी आएगी और राज्य भर में आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा।