दिवाली और छठ पूजा से पहले रेल मंत्री का बड़ा ऐलान, दिल्ली-यूपी-बिहार के इन शहरों में दौड़ेगी बुलेट ट्रेन

Udaipur Times, Bullet Train Update : रेल यात्रियों के लिए बड़ी खबर आई है। दिवाली और छठ पर्व नजदीक आने के साथ, दिल्ली को उत्तर प्रदेश और बिहार के प्रमुख शहरों से जोड़ने वाले प्रस्तावित हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने एक महत्वपूर्ण अपडेट दिया है।

साढ़े चार घंटे में दिल्ली और पटना के बीच यात्रा होगी पूरी 

प्रस्तावित कॉरिडोर से दिल्ली और पटना के बीच की यात्रा का समय वर्तमान में लगने वाले लगभग 12 घंटे के मुकाबले घटकर लगभग साढ़े चार घंटे रह जाएगा। इस योजना के तहत राष्ट्रीय राजधानी को आगरा, कानपुर, लखनऊ, प्रयागराज, वाराणसी और पटना से जोड़ा जाएगा। 

यह अपडेट ऐसे समय में आया है जब दिल्ली, उत्तर प्रदेश और बिहार के बीच त्योहारों के दौरान यात्रा करना यात्रियों के लिए एक बड़ी चिंता का विषय बन जाता है। इस वर्ष दिवाली 8 नवंबर को है, जबकि छठ पूजा 15 नवंबर को मनाई जाएगी।

दिल्ली को उत्तर प्रदेश और बिहार के प्रमुख शहरों से जोड़ेगी

अश्विनी वैष्णव ने कहा कि प्रस्तावित हाई-स्पीड रेल परियोजना दिल्ली को उत्तर प्रदेश और बिहार के प्रमुख शहरों से जोड़ेगी, जिससे यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा। इस योजना के तहत, लगभग 1,170 किलोमीटर की दिल्ली-पटना यात्रा में अनुमानित रूप से लगभग 4.5 घंटे लगेंगे। वहीं, दिल्ली-लखनऊ की यात्रा लगभग 2 घंटे 12 मिनट में पूरी की जा सकती है।

दिवाली और छठ जैसे प्रमुख त्योहारों के दौरान यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए, यात्रा के समय में प्रस्तावित कमी से अंततः राष्ट्रीय राजधानी और पूर्वी उत्तर प्रदेश और बिहार के बीच लंबी दूरी की यात्रा काफी तेज हो सकती है। प्रस्तावित मार्ग में आगरा से वाराणसी भी शामिल है।

प्रस्तावित कॉरिडोर दिल्ली-यूपी-बिहार क्षेत्र के कई प्रमुख शहरों को जोड़ेगा

रेल मंत्री द्वारा साझा किए गए यात्रा समय के अनुमानों के अनुसार: दिल्ली से आगरा: लगभग 200 किलोमीटर की दूरी तय करने में लगभग 58 मिनट लगते हैं। दिल्ली से कानपुर: लगभग 455 किलोमीटर की दूरी के लिए लगभग 1 घंटा 50 मिनट का समय लगेगा। दिल्ली से लखनऊ: लगभग 495 किलोमीटर की दूरी के लिए लगभग 2 घंटे 12 मिनट का समय लगता है। दिल्ली से प्रयागराज: लगभग 750 किलोमीटर की दूरी तय करने में लगभग 3 घंटे लगेंगे। दिल्ली से वाराणसी: लगभग 945 किलोमीटर की दूरी के लिए लगभग 3 घंटे 33 मिनट का समय लगता है। दिल्ली से पटना: लगभग 1,170 किमी की दूरी तय करने में लगभग 4.5 घंटे का समय लगता है। ये आंकड़े संबंधित मार्गों पर वर्तमान रेल यात्रा समय में काफी कमी को दर्शाते हैं।

दिल्ली-पटना मार्ग क्यों महत्वपूर्ण है?

दिल्ली-पटना रेल गलियारा देश के सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले लंबी दूरी के मार्गों में से एक है, खासकर त्योहारों के दौरान जब बड़ी संख्या में लोग राष्ट्रीय राजधानी और बिहार के बीच यात्रा करते हैं। प्रस्तावित हाई-स्पीड कनेक्शन दिल्ली, उत्तर प्रदेश और बिहार के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए एक वैकल्पिक सुविधा प्रदान कर सकता है। इससे आगरा, प्रयागराज और वाराणसी सहित प्रमुख धार्मिक और पर्यटन स्थलों तक पहुंच में भी सुधार हो सकता है। यदि यह परियोजना साकार होती है, तो बेहतर संपर्क व्यवस्था से पूरे क्षेत्र में पर्यटन, व्यवसाय, निवेश और आर्थिक गतिविधियों को व्यापक लाभ मिलने की उम्मीद है।

बुलेट ट्रेन नेटवर्क का विस्तार मुंबई-अहमदाबाद से आगे भी होगा

प्रस्तावित दिल्ली-यूपी-बिहार कॉरिडोर मुंबई-अहमदाबाद परियोजना से परे भारत की हाई-स्पीड रेल महत्वाकांक्षाओं का एक बड़ा विस्तार होगा। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर, भारत की पहली समर्पित बुलेट ट्रेन परियोजना है, जो लगभग 508 किलोमीटर लंबी है और इसे 320 किमी प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि इसकी डिज़ाइन गति 350 किमी प्रति घंटे तक है। कॉरिडोर में पहली सेवा अगस्त 2027 में शुरू होने की उम्मीद है, जिसमें सूरत-वापी खंड को प्रारंभिक चरण के रूप में योजनाबद्ध किया गया है।

मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर से दोनों शहरों के बीच की दूरी चार स्टॉप के साथ लगभग 1 घंटे 58 मिनट में तय होने की उम्मीद है। सभी 12 नियोजित स्टेशनों के साथ, यात्रा में लगभग 2 घंटे 17 मिनट का समय लगने की उम्मीद है। 

दिल्ली-उत्तर प्रदेश-बिहार अगला प्रमुख हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट

अश्विनी वैष्णव ने प्रस्तावित दिल्ली-यूपी-बिहार मार्ग को मुंबई-अहमदाबाद मार्ग के बाद देश के बुलेट ट्रेन नेटवर्क का अगला प्रमुख चरण बताया। यदि यह योजना साकार होती है, तो इससे दिल्ली से उत्तर प्रदेश और बिहार के कई प्रमुख शहरी केंद्रों तक एक हाई-स्पीड रेल संपर्क स्थापित होगा।

मौजूदा रेल नेटवर्क की क्या स्थिति है?

भारतीय रेलवे पहले से ही विभिन्न मार्गों पर राजधानी, वंदे भारत और दुरंतो जैसी प्रीमियम सेवाएं संचालित करता है। हालांकि, प्रस्तावित हाई-स्पीड कॉरिडोर की गति पारंपरिक और सेमी-हाई-स्पीड सेवाओं की तुलना में कहीं अधिक होगी।

वंदे भारत ट्रेनों की डिजाइन गति लगभग 180 किमी प्रति घंटा है, जबकि मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना को 320 किमी प्रति घंटा तक की गति से चलने वाली ट्रेनों के लिए डिजाइन किया गया है। दिल्ली, उत्तर प्रदेश और बिहार के लिए, प्रस्तावित कॉरिडोर इस क्षेत्र के सबसे बड़े शहरों के बीच यात्रियों के यात्रा करने के तरीके में एक बड़ा बदलाव ला सकता है - विशेष रूप से त्योहारों के दौरान जब यात्रियों की मांग बहुत अधिक होती है।