दिल्ली रिंग रोड का होगा विस्तार ! बवाना-सोनीपत से लेकर नजफगढ़-बहादुरगढ़ तक आसान होगी कनेक्टिविटी

Udaipur Times, Delhi Ring Road Extension : अर्बन एक्सटेंशन रोड-II (UER-II) को पड़ोसी राज्यों से जोड़ने के लिए छह-लेन वाले एक्सप्रेसवे में बदला जा रहा है। इस कदम से पूरे NCR का स्वरूप बदल जाएगा। इसे दो बड़े एक्सप्रेसवे और हरियाणा के अंदरूनी इलाकों से जोड़ने के लिए लिंक रोड बनाई जा रही हैं। इस रिंग रोड को दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ा जा रहा है। 

इससे पंजाब और जम्मू-कश्मीर के यात्रियों और माता वैष्णो देवी जाने वाले तीर्थयात्रियों को दिल्ली, द्वारका और IGI एयरपोर्ट तक पहुंचने के लिए सीधा और तेज़ रास्ता मिलेगा। इसके अलावा, बवाना-सोनीपत और नजफगढ़-बहादुरगढ़ लिंक के ज़रिए इस रिंग रोड को हरियाणा के इंडस्ट्रियल और रिहायशी इलाकों से भी जोड़ा जा रहा है।

अर्बन एक्सटेंशन रोड-II (UER-II) के लिंक रूट

उत्तरी दिल्ली के बवाना इंडस्ट्रियल एरिया को हरियाणा के सोनीपत से जोड़ने वाली चार-लेन लिंक रोड का काम लगभग पूरा हो चुका है; यह NH-44 के समानांतर एक नया यात्रा विकल्प होगा। नजफगढ़ को बहादुरगढ़ से जोड़ने वाली 7.3 किलोमीटर लंबी लिंक रोड का काम भी चल रहा है। साथ ही, नजफगढ़ और झरोदा कलां को सीधे बहादुरगढ़ बाईपास से जोड़ने के लिए एक लिंक रोड बनाई जा रही है, जिससे झज्जर और रोहतक में ट्रैफिक जाम की समस्या कम होगी। 

नेशनल हाईवे NH-344M के तौर पर पहचाना जाने वाला यह प्रोजेक्ट दिल्ली-NCR क्षेत्र के लिए एक अहम इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट है। इसे नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) ने दिल्ली डेवलपमेंट अथॉरिटी (DDA) के मास्टर प्लान के अनुसार बनाया है।

IGI एयरपोर्ट टनल और द्वारका एक्सप्रेसवे से कनेक्टिविटी

दिल्ली की तीसरी रिंग रोड लगभग 75-76 किलोमीटर लंबी छह-लेन वाली, एक्सेस-कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे है। यह अलीपुर में NH-44 से शुरू होती है और रोहिणी, मुंडका, नजफगढ़ और द्वारका से होते हुए महिपालपुर के पास दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे (NH-48) से जुड़ती है। रिंग रोड को द्वारका एक्सप्रेसवे के ज़रिए सीधे इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (IGI) एयरपोर्ट के टर्मिनल 3 और बन रहे टर्मिनल 4 से जोड़ने के लिए एक खास अंडरग्राउंड टनल नेटवर्क तैयार किया गया है। द्वारका सेक्टर 25 में इंडिया इंटरनेशनल कन्वेंशन सेंटर (यशोभूमि) के आस-पास लूप और अप्रोच रोड बनने से भी ट्रैफिक कनेक्टिविटी बेहतर होगी।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे कनेक्टिविटी लिंक

रिंग रोड के महिपालपुर शिव मूर्ति वाले हिस्से को DND फ्लाईवे-आश्रम एक्सप्रेसवे लिंक और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे (सोहना) से जोड़ने के लिए फ्लाईओवर और एलिवेटेड रैंप बनाए जा रहे हैं। इससे गाज़ियाबाद और नोएडा से आने वाला ट्रैफिक दिल्ली शहर में आए बिना सीधे रिंग रोड से जयपुर और मुंबई हाईवे तक जा सकेगा।

नरेला-कुंडली KMP एक्सप्रेसवे लिंक

NHAI एक फीडर रोड प्रोजेक्ट पर भी काम कर रहा है ताकि रिंग रोड के उत्तरी हिस्से (अलीपुर, नरेला) को सीधे कुंडली-मानेसर-पलवल (KMP) एक्सप्रेसवे और प्रस्तावित हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर के लॉजिस्टिक्स हब से जोड़ा जा सके।

रिंग रोड से ट्रैफिक में भारी कमी

पहले सोनीपत या अलीपुर से आउटर रिंग रोड होते हुए IGI एयरपोर्ट जाने में 2 से 2.5 घंटे लगते थे; अब यह समय घटकर सिर्फ़ 30 मिनट रह गया है। इनर और आउटर रिंग रोड की वजह से चंडीगढ़, पंजाब, जम्मू-कश्मीर और हरियाणा से जयपुर, गुरुग्राम या एयरपोर्ट जाने वाले कमर्शियल और प्राइवेट वाहनों को अब दिल्ली शहर में घुसने की ज़रूरत नहीं है। IGI एयरपोर्ट और द्वारका एक्सप्रेसवे से सीधी कनेक्टिविटी ने दक्षिण-पश्चिम दिल्ली और गुरुग्राम के बीच यात्रा को बहुत आसान बना दिया है।