दिल्ली-वाराणसी-पटना-सिलीगुड़ी बुलेट ट्रेन ने पकड़ी रफ्तार, हाईस्पीड कॉरिडोर के लिए DPR तैयार
Udaipur Times, Delhi Varanasi Bullet Train : मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के बाद, दिल्ली-वाराणसी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर जो दिल्ली की पहली बुलेट ट्रेन होगी। इसके लिए ज़मीनी सर्वे का काम तेज़ी से आगे बढ़ रहा है। नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने दिल्ली-वाराणसी-पटना-सिलीगुड़ी बुलेट ट्रेन के लिए डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) रेल मंत्रालय को सौंप दी है।
सरकार इस कॉरिडोर को दो चरणों में बनाने की योजना बना रही है: पहले चरण में दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन बनाई जाएगी, और दूसरे चरण में इसे पटना से सिलीगुड़ी तक बढ़ाया जाएगा। DPR को अंतिम रूप देने के बाद, इसे मंज़ूरी के लिए कैबिनेट के पास भेजा जाएगा। पिछले बजट में, मोदी सरकार ने वाराणसी रूट समेत सात बुलेट ट्रेन रूटों को हाई-प्रायोरिटी प्रोजेक्ट के तौर पर चुना था।
दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का रूट
दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन कॉरिडोर 813 किलोमीटर लंबा है। दिल्ली के सराय काले खां से शुरू होकर, यह ट्रेन नोएडा, जेवर, मथुरा, आगरा, इटावा, कानपुर, लखनऊ, रायबरेली, प्रयागराज और भदोही होते हुए वाराणसी तक जाएगी। वहीं, दिल्ली-वाराणसी-पटना-सिलीगुड़ी बुलेट ट्रेन कॉरिडोर की कुल लंबाई 1,557 किलोमीटर होगी। दिल्ली से वाराणसी बुलेट ट्रेन: 756 km, वाराणसी-पटना-सिलीगुड़ी: 744 km, दिल्ली से वाराणसी यात्रा का समय: 3 घंटे 50 मिनट, वाराणसी से सिलीगुड़ी: 2 घंटे 55 मिनट, पटना से सिलीगुड़ी: लगभग 2 घंटे, दिल्ली से वाराणसी: 11–12 घंटे (अभी) बनाम 3 घंटे 40 मिनट (बुलेट ट्रेन), दिल्ली से पटना: 12–14 घंटे (अभी) बनाम 4 घंटे 41 मिनट (बुलेट ट्रेन), दिल्ली से सिलीगुड़ी: 20–24 घंटे (अभी) बनाम 6 घंटे 45 मिनट (बुलेट ट्रेन)
दिल्ली-वाराणसी-पटना-सिलीगुड़ी बुलेट ट्रेन रूट
दिल्ली-वाराणसी-पटना-सिलीगुड़ी हाई-स्पीड रेल लाइन के ग्राउंड सर्वे के लिए रेलवे के सीनियर टेक्निकल अधिकारियों से आवेदन मंगाए गए हैं। NHSRCL ने इस काम के लिए सीनियर टेक्निकल अधिकारियों की तैनाती के बारे में 7 सितंबर को एक नोटिफिकेशन जारी किया। इस प्रोजेक्ट के लिए तीन ऑफिसर ऑन स्पेशल ड्यूटी (OSD) और तीन एडिशनल जनरल मैनेजर तैनात किए जाएंगे। यह प्रक्रिया अगले 30 दिनों में पूरी हो जाएगी; नियुक्त अधिकारी दिल्ली, नोएडा, नई दिल्ली, आगरा, लखनऊ, वाराणसी और पटना में ग्राउंड ऑपरेशन की देखरेख करेंगे। एक बार फाइनल होने के बाद, डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) को तुरंत मंज़ूरी के लिए कैबिनेट के पास भेजा जाएगा।
दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन के स्टेशन कहां-कहां होंगे?
दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन रूट दिल्ली, नोएडा, जेवर एयरपोर्ट, मथुरा, आगरा, फिरोजाबाद, इटावा, कन्नौज, लखनऊ, अयोध्या (एक लिंक लाइन के ज़रिए), रायबरेली, प्रयागराज, भदोही और वाराणसी जैसे स्टेशनों से होकर गुज़रेगा।
दिल्ली से पटना मात्र 4 घंटे 41 मिनट में
अभी, एक्सप्रेस ट्रेन से पटना से दिल्ली की यात्रा में कम से कम 12 से 13 घंटे लगते हैं। बुलेट ट्रेन शुरू होने से यह यात्रा का समय घटकर सिर्फ़ 4 घंटे 41 मिनट रह जाएगा। यानी समय मौजूदा समय का एक-तिहाई हो जाएगा। बिहार में बक्सर, आरा, पटना, मोकामा, हाथीदह, बेगूसराय, महेशखूंट, कटिहार और किशनगंज जैसी जगहों पर स्टेशन बनाए जा सकते हैं। इस प्रोजेक्ट के लिए बिहार में एक एलिवेटेड ट्रैक बनाया जाएगा, जिसके लिए लगभग 1,900 हेक्टेयर ज़मीन की ज़रूरत होगी। पटना ज़िले में बुलेट ट्रेन स्टेशन के लिए 21 एकड़ ज़मीन की ज़रूरत होगी; इसके लिए पहले फुलवारी शरीफ़ में एम्स (AIIMS) पटना के पास एक जगह का मुआयना किया गया था। NHSRCL की सर्वे टीम ने बिहटा के पास भी एक स्टेशन का प्रस्ताव दिया है, जहाँ अभी एक नया एयरपोर्ट और इंडस्ट्रियल हब बनाया जा रहा है।
बुलेट ट्रेन की टॉप स्पीड
भारत ऐसे स्वदेशी बुलेट ट्रेन कोच बना रहा है जो 280 किमी/घंटा तक की रफ़्तार से चल सकते हैं। वहीं, जापान के शिंकानसेन कोच जिनके 2029–30 तक आने की उम्मीद है। इसकी टॉप स्पीड 350 किमी/घंटा होगी। इसके अलावा, जापान और चीन मैगलेव ट्रेनें विकसित कर रहे हैं जो 600 किमी/घंटा तक की रफ़्तार पकड़ सकती हैं। इस बीच, रूस ने भारत को 'इवोल्गा' (Ivolga) ट्रेनें देने का प्रस्ताव दिया है, जो बुलेट ट्रेनों के बराबर यानी 360 किमी/घंटा तक की रफ़्तार से चल सकती हैं।
सुबह दिल्ली जा सकेंगे शाम को पटना लौट सकेंगे
बिहार और बंगाल से दिल्ली तक यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा। कारोबारी और छात्र सुबह दिल्ली जा सकेंगे और शाम तक पटना लौट सकेंगे। बिहार के छोटे शहर जैसे बक्सर, बेगूसराय, आरा और कटिहार सीधे इस हाई-स्पीड ट्रांसपोर्ट नेटवर्क से जुड़ जाएंगे। इससे नए उद्योगों, रियल एस्टेट और पर्यटन को बहुत बढ़ावा मिलेगा। भविष्य में, इस कॉरिडोर को सिलीगुड़ी से आगे गुवाहाटी तक बढ़ाया जा सकता है। रेलवे ने इस प्रोजेक्ट के लिए एक स्पेशल सर्वे टीम बनाई है। उत्तर प्रदेश के जिलों जैसे आगरा, प्रयागराज और वाराणसी में जमीन अधिग्रहण के प्रस्तावों पर काम चल रहा है, जबकि बिहार में ज़मीनी सर्वे और मिट्टी की जांच की जा रही है।
