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Udaipur Times, Dwarka Expressway vs Noida-Greater Noida Expressway : दिल्ली-एनसीआर का प्रीमियम हाउसिंग मार्केट अब थमने के दौर में प्रवेश कर चुका है। लेकिन बुनियादी ढांचे पर आधारित दो कॉरिडो गुरुग्राम में द्वारका एक्सप्रेसवे और नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे अपने-अपने बाजारों से बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं।
सेविल्स इंडिया की दिल्ली-एनसीआर रेजिडेंशियल मार्केट वॉच एच1 2026 के अनुसार, द्वारका एक्सप्रेसवे निर्मित संपत्तियों की कीमत में वृद्धि, प्लॉट मूल्यों और किराये में वृद्धि के मामले में अग्रणी है, जबकि नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे निर्माणाधीन आवासों में अधिक मजबूत गति दिखा रहा है।
बेहतरीन प्रदर्शन के मामले में द्वारका एक्सप्रेसवे निकला आगे
द्वारका एक्सप्रेसवे 2026 की पहली छमाही में गुरुग्राम का सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाला आवासीय सूक्ष्म बाजार बनकर उभरा। बने-बनाए घरों के पूंजीगत मूल्यों में साल-दर-साल 6% की वृद्धि हुई, जबकि पूरे गुरुग्राम में यह वृद्धि 2% रही। कॉरिडोर पर आवासीय भूखंडों के मूल्यों में 16% की वृद्धि हुई, जिससे यह इस मापदंड पर गुरुग्राम का सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाला बाजार बन गया।
इस कॉरिडोर का किराये का बाजार और भी मजबूत रहा है। 2026 की पहली छमाही में किराये की कीमतों में सालाना आधार पर 22% की वृद्धि हुई, जबकि गोल्फ कोर्स रोड पर यह वृद्धि 11%, न्यू गुरुग्राम में 3% और जीसीईआर और एसपीआर में 2% रही। सैविल्स ने इस मांग का कारण बेहतर कनेक्टिविटी, उन्नत सामाजिक बुनियादी ढांचे और कॉर्पोरेट पेशेवरों, प्रवासियों और धनी ग्राहकों की उच्च कनेक्टिविटी वाले प्रीमियम आवासों में निरंतर रुचि को बताया है।
यह कॉरिडोर नए प्रीमियम आपूर्ति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा भी आकर्षित कर रहा है। गुरुग्राम में लक्जरी आवासीय परियोजनाओं की संख्या 2026 की पहली छमाही में सालाना आधार पर 28% घटकर 4,549 यूनिट रह गई, जबकि एक साल पहले यह 6,350 यूनिट थी। हालांकि, लगभग 70% नई परियोजनाएं जीसीईआर और एसपीआर और द्वारका एक्सप्रेसवे पर केंद्रित थीं, जो शहर के प्रमुख विकास कॉरिडोर के रूप में उनके महत्व को उजागर करती हैं।
नोएडा एक्सप्रेसवे को भविष्य की संभावनाओं का मिल रहा है लाभ
नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे निवेश के लिए एक अलग मौका पेश करता है। जहां नोएडा में निर्मित संपत्तियों के मूल्यों में सालाना आधार पर 2% की गिरावट आई, वहीं एक्सप्रेसवे पर 3% की वृद्धि दर्ज की गई, जिससे यह शहर का सबसे मजबूत प्रीमियम माइक्रोमार्केट बन गया है।
इसका सबसे मजबूत प्रदर्शन निर्माणाधीन संपत्तियों से देखने को मिला। नोएडा में इस सेगमेंट में औसत पूंजी मूल्य में 15% की वृद्धि हुई, जबकि नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर स्थित संपत्तियों के मूल्यों में साल-दर-साल 28% की बढ़ोतरी हुई। यह सेक्टर 150 में हुई 13% की वृद्धि और नोएडा के अन्य स्थानों में हुई 4% की वृद्धि से काफी अधिक थी। सैविल्स ने इस तेजी का श्रेय स्पोर्ट्स सिटी सेक्टरों को प्रभावित करने वाले नियामकीय बदलावों के बाद बाजार के बढ़े हुए भरोसे को दिया।
इस कॉरिडोर में 2026 की पहली छमाही में नोएडा के लग्जरी आवासीय प्रोजेक्ट्स के लॉन्च का 73% हिस्सा था। कुल लॉन्च में 33% की गिरावट आई और यह एक साल पहले के 600 यूनिट्स से घटकर 400 यूनिट्स रह गया, जिससे पता चलता है कि डेवलपर्स अधिक चुनिंदा हो रहे हैं और उन स्थानों पर आपूर्ति केंद्रित कर रहे हैं जहां खरीदारों की प्राथमिकता अधिक है।
खरीदारों को चुनना चाहिए कौन सा कॉरिडोर?
जो खरीदार मौजूदा किराये में मजबूत वृद्धि और बने-बनाए के मूल्य में बढ़ोतरी की तलाश में हैं, उनके लिए द्वारका एक्सप्रेसवे एक बेहतर विकल्प है। किराये में 22% की वृद्धि और तैयार संपत्तियों के मूल्यों में 6% की बढ़ोतरी आज मजबूत मांग को दर्शाती है।
नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे दीर्घकालिक दृष्टिकोण रखने वाले खरीदारों को अधिक आकर्षित कर सकता है। निर्माणाधीन संपत्तियों के मूल्यों में 28% की वृद्धि, एक्वा लाइन विस्तार, एफएनजी एक्सप्रेसवे और प्रस्तावित गाजियाबाद-जेवर आरआरटीएस कॉरिडोर जैसी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के साथ मिलकर, इसकी कनेक्टिविटी और आवासीय आकर्षण को मजबूत कर सकती है।
सेविल्स का अनुमान है कि दिल्ली-एनसीआर का लग्जरी हाउसिंग मार्केट 2026 की दूसरी छमाही में स्थिर रहेगा, क्योंकि खरीदार कनेक्टिविटी, विशाल घरों, प्रीमियम सुविधाओं, समय पर डिलीवरी और स्थापित डेवलपर्स को तेजी से प्राथमिकता दे रहे हैं।
फिलहाल, द्वारका एक्सप्रेसवे मौजूदा बाजार प्रदर्शन के आधार पर बेहतर प्रदर्शन कर रहा है, जबकि नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे निर्माणाधीन परियोजनाओं की तुलना में अधिक मजबूत विकास की कहानी के रूप में उभर रहा है।
