सनरार्इज ग्रुप आफ इन्स्टीटयूशन में शुक्रवार को आरम्भ हुए अन्तराष्ट्रीय ट्रांसपोर्टेशन प्लानिंग सेमिनार के दूसरे दिन सनरार्इज ग्रुप आफ इन्स्टीटयूशन के चेयरमेन हरीश राजानी, आर्इ.आर्इ.टी. से प्रो. डींगरा, आर्इ.आर्इ.एससी. से डा. आशीष वर्मा, र्इरान से अली हाकिम, तनवीर आलम, सी टी ए इ से श्री शेखावत, हिमांशु जैन और सनराइज कालेज की टीम ने उदयपुर के विभिन्न चौराहों का निरीक्षण किया।

प्रो.डींगरा ने बताया कि निरीक्षण के दौरान पाया गया कि उदियापोल, सूरजपोल और देहलीगेट चौराहे पर बहुत ज्यादा ट्राफिक है। इन चौराहों से बडें वाहन गुजरते है जो कि बीच रास्ते में ही सवारियां उतारते व चढाते है जिसके कारण यातायात काफी बाधित होता है। उक्त वाहनों को शहर से बाहर ही रोक दिया जाए तथा सार्वजनिक वाहनों का प्रयोग किया जाए तो यातायात व्यवस्था में सुधार किया जा सकता है। उदयपुर शहर के यातायात को काफी हद तक टेम्पो तथा मालगाडीयां भी यातायात बाधित कर रहे थे, जो कि यातायात नियमों का पालन नहीं कर रहे थे।

आर्इ.आर्इ. एससी. बेंगलोर के डा. आशीश ने सूझाव दिया कि सूरजपोल चौराहे पर सिग्नल की जगह राउंड अबाउट बनार्इ जा सकती है इसके लिए आवश्यकता है कि वाहनों की संख्याओं का निरीक्षण किया जाए व साफ्टवेयर के अनुकरण के आधार पर प्रस्तावित सुझावों की सफलता की जांच की जाए। चौराहों के चारो तरफ बनी हुर्इ अवैध पार्किंग को हटाया जाए तथा यातायात सिग्नल के समय को भी व्यवसिथत किया जाए। देहलीगेट चौराहे के बगल में नेहरू बाज़ार से निकलने वाले छोटे से चोराहा काफी दिक्कत कर रहा है। इस वजह से देहलीगेट चौराहा न होकर पंचराहा बन गया है। उसकी पूरी ज्योमेट्री को बदलने की जरूरत बतार्इ।

सनरार्इज के प्रिंसिपल गजंफ्फर अली ने बताया कि फुटपाथ तथा बीच रास्ते पर अतिक्रमण है जिसे हटाकर यातायात में हो रहे व्यवधान को दूर किया जा सकता है। शहर में अण्डरग्राउण्ड पार्किंग बनाने की व्यवस्था करनी चाहिए। देहलीगेट पर बहुत सारे रेस्टारेन्ट बन गये है, पर किसी के पास भी पार्किंग सुविधा नहीं है। सरकार को चाहिये कि वहां पर सभी इमारतों को अनिवार्य करे कि वो अपनी पार्किंग अपनी इमारतों में दे।

सनरार्इज ग्रुप आफ इन्स्टीटयूशन की टीम ने निरीक्षण के दौरान पाया कि चौराहों के आसपास पहले से ही पार्किंग की काफी समस्या है तो भी उन चौराहो पर नर्इ इमारतों के निर्माण कार्य चल रहे है जिसके कारण भविष्य में यातायात तथा पार्किंग की हालात अत्यन्त गंभीर समस्या बन जाएगी जिसकी तरफ आज किसी का भी ध्यान नहीं जा रहा है। सरकार को चाहिए कि चौराहों तथा उनके उनके आसपास बिना पार्किंग के निर्माण की अनुमति नहीं देनी चाहिए।

सनराइज ग्रुप आफ इन्स्टीटयूशन के चेयरमेन हरीश राजानी ने बताया कि उदयपुर शहर तकनीकी यातायात प्रणाणी में काफी पिछडा हुआ है। यातायात व्यवस्था में सुधार की श्रंखला में आगे सनरार्इज कालेज की टीम पूरे शहर की प्लानिंग करके उसके माडल को यू.आर्इ.टी. और नगर परिषद् को देगी। इसमें सरकार के वर्तमान शहर विस्तार के प्लान को शामिल किया जायेगा। अगले दो साल तक पूरे शहर का सर्वे किया जायेगा और माडल सिटी का नक्षा बनाया जाएगा। इस सर्वे में ट्राफिक का विडियों रिकार्डिंग किया जायेगा और साफ्टवेयर के जरिये उसका विष्लेशण किया जायेगा।

5 जून 2013 को पर्यावरण दिवस के उपलक्ष में वाहन रहित षहर के रूप में मनाया जाए जिस दिन षहर की जनता पैदल या पबिलक ट्रांसपोर्ट का ही उपयोग करे ना की अपने निजी वाहनों का। इस दिन सनराइज ने अपनी सभी बसें मुख्य मार्गों पर नि:षुल्क चलाने की घोशणा की। इसके लिए सरकार से मंजूरी मांगी जायेगी। सनरार्इज कालेज की टीम पूरे शहर की सर्वे कर प्लानिंग करके यातायात व्यवस्था में सूधार हेतु उनके माडल को यू.आर्इ.टी. और नगर परिषद् को देगी। यातायात सुधार से जुडे निर्माण के किसी भी बडें खर्च को करने से पहले विजिम साफ्टवेयर के जरिये उसके परिणाम को जांच कर किया जाएगा जिससे व्यर्थ होने वाले बडें आर्थिक खर्च से बचा जा सकेगा। उदयपुर में उदियापोल से देहलीगेट तक प्रस्तावित फ्लार्इओवर की जगह का निरीक्षण प्रो. डिंगरा व डा. आशीष को कराया गया जिसका अध्ययन करने के पश्चात वे अपनी डिजाइन सनराइज कालेज को भेजेंगे। जिसे कालेज द्वारा आगे की कार्यवाही के लिए सरकारी विभागों को दिया जाएगा। उदयपुर शहर के आन्तरिक भाग जैसे हाथीपोल, घण्टाघर, जगदीश चौक आदि में छोटे पब्लिक वाहनों जैसे कि गोल्फ कार, बैटरी संचालित वाहन, पैडल वाहन का प्रयोग किया जाए जो कि टयूरिस्ट को भी आकर्शित करेंगे।