दिल्ली से नोएडा का सफर होगा आसान ! जाने हाई-स्पीड रेल, नमो भारत और पॉड टैक्सी से जुडने का पूरा प्लान ?

Udaipur Times, Noida Airport from Delhi : जेवर स्थित नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को कनेक्टिविटी में एक बड़ा बढ़ावा मिलने वाला है, क्योंकि इसे दिल्ली-एनसीआर से जोड़ने के लिए एक बहु-मोडल परिवहन नेटवर्क की योजना बनाई गई है, जिसमें हवाई अड्डे तक निर्बाध पहुंच प्रदान करने के लिए कई रेल, सड़क और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी परियोजनाओं की योजना बनाई गई है।

प्रस्तावित कनेक्टिविटी नेटवर्क में दिल्ली-वाराणसी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर, गाजियाबाद-जेवर नमो भारत रैपिड रेल कॉरिडोर और एयरपोर्ट को आगामी फिल्म सिटी से जोड़ने वाली पॉड टैक्सी प्रणाली शामिल है। उम्मीद है कि ये परियोजनाएं एयरपोर्ट पर यात्री यातायात बढ़ने के साथ-साथ यात्रियों को सड़क यात्रा के तेज़ विकल्प प्रदान करेंगी।

यात्रा का समय घटकर लगभग 21 मिनट हो जाएगा

दिल्ली-वाराणसी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर से दिल्ली और नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच सबसे तेज संपर्क स्थापित होने की उम्मीद है, जिससे यात्रा का समय घटकर लगभग 21 मिनट हो जाएगा। यह कॉरिडोर नोएडा, ग्रेटर नोएडा, गुरुग्राम और फरीदाबाद सहित दिल्ली-एनसीआर के प्रमुख हिस्सों से आने वाले यात्रियों के लिए हवाई अड्डे तक पहुंच को भी बेहतर बनाएगा।

72.44 किलोमीटर लंबा गाजियाबाद-जेवर नमो भारत रैपिड रेल कॉरिडोर

एक अन्य महत्वपूर्ण परियोजना 72.44 किलोमीटर लंबा गाजियाबाद-जेवर नमो भारत रैपिड रेल कॉरिडोर है, जो गाजियाबाद और ग्रेटर नोएडा क्षेत्र को जेवर हवाई अड्डे से जोड़ने का प्रस्ताव रखता है। इस परियोजना के लिए केंद्र सरकार की मंजूरी का इंतजार है। 

हवाई अड्डे को बसों, टैक्सियों और निजी वाहनों सहित सड़क परिवहन के माध्यम से भी जोड़ा जाएगा। मेट्रो और अन्य क्षेत्रीय परिवहन विकल्पों से अंतिम-मील और अंतर-शहर कनेक्टिविटी को और मजबूत करने की उम्मीद है।

नोएडा हवाई अड्डे पर भूमिगत परिवहन केंद्र की योजना 

इन विभिन्न परिवहन साधनों को आपस में जोड़ने के लिए, टर्मिनल 1 और टर्मिनल 2 के बीच एक भूमिगत ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन सेंटर (जीटीसी) की योजना बनाई गई है। इस सुविधा को हवाई अड्डे की मास्टर प्लान में शामिल किया गया है और उम्मीद है कि यह सड़क, रेल और परिवहन के अन्य साधनों से आने वाले यात्रियों के लिए एक केंद्रीय इंटरचेंज के रूप में कार्य करेगा।

जीटीसी में बसों, टैक्सियों और निजी वाहनों के लिए जगह की व्यवस्था की गई है, साथ ही यह प्रस्तावित हाई-स्पीड रेल और नमो भारत प्रणालियों तक पहुंच भी प्रदान करेगा।

जीटीसी पर काम टर्मिनल 2 के निर्माण से पहले शुरू हो सकता है, क्योंकि हवाई अड्डे के विस्तार के साथ यात्रियों की आवाजाही को प्रबंधित करने के लिए यह सुविधा महत्वपूर्ण होगी।

नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 2 का निर्माण कार्य टर्मिनल 1 की नियोजित क्षमता के 80 प्रतिशत तक पहुंचने के बाद शुरू होने की उम्मीद है। समय के साथ यात्रियों की संख्या में काफी वृद्धि होने की संभावना को देखते हुए, हवाई अड्डे को न केवल अतिरिक्त टर्मिनलों और रनवे की आवश्यकता होगी, बल्कि एक मजबूत जमीनी परिवहन प्रणाली की भी आवश्यकता होगी।

प्रस्तावित मल्टी-मोडल नेटवर्क का उद्देश्य हवाई अड्डे को क्षेत्र भर के प्रमुख आवासीय, वाणिज्यिक और औद्योगिक केंद्रों से जोड़कर इस आवश्यकता को पूरा करना है।

फिल्म सिटी को जोड़ने के लिए पॉड टैक्सी सेवा उपलब्ध 

नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और यमुना प्राधिकरण क्षेत्र में बन रही आगामी फिल्म सिटी के बीच एक प्रस्तावित पॉड टैक्सी प्रणाली की भी योजना है। उम्मीद है कि यह परियोजना इन दोनों प्रमुख विकास परियोजनाओं के बीच कम दूरी की यात्रा के लिए एक तेज़ और सुविधाजनक विकल्प प्रदान करेगी।

हाई-स्पीड रेल, नमो भारत योजना, सड़क परिवहन और प्रस्तावित पॉड टैक्सी प्रणाली के संयोजन से हवाई अड्डे की पहुंच अधिक होने की उम्मीद है, साथ ही पारंपरिक सड़क आधारित यात्रा पर निर्भरता भी कम होगी।

हवाई अड्डे के आसपास परिवहन अवसंरचना के विस्तार से क्षेत्र में आर्थिक अवसर उत्पन्न होने की भी उम्मीद है। यात्रियों की बढ़ती संख्या से होटल, रेस्तरां, टैक्सी, पार्किंग सुविधाएं, खुदरा दुकानें और अन्य सेवाओं की मांग में वृद्धि हो सकती है।