यहां तैयार होगा NCR का पहला डबल-डेकर एलिवेटेड पुल, जानिए लागत और रूट प्लान ?

Udaipur Times, NCR's first double-decker bridge : ग्रेटर नोएडा के निवासियों के लिए खुशखबरी है, क्योंकि जल्द ही इस क्षेत्र को बेहतर कनेक्टिविटी मिलने वाली है। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने शहर में उत्तर प्रदेश की पहली डबल-डेकर एलिवेटेड रोड के निर्माण के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। यह महत्वाकांक्षी परियोजना एकमूर्ति चौक से शाहबेरी तक फैलेगी और मेरठ एक्सप्रेसवे (एनएच-9) से जुड़ेगी। इस कॉरिडोर के पूरा होने के बाद, ग्रेटर नोएडा, दिल्ली और मेरठ के बीच आवागमन काफी आसान हो जाएगा

5 किलोमीटर से अधिक लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर

प्राधिकरण के सीईओ रवि कुमार एनजी के अनुसार, यह राज्य की पहली डबल-डेकर एलिवेटेड रोड होगी । परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए नोएडा और यमुना प्राधिकरणों की सहमति भी प्राप्त की जाएगी। लगभग 5.75 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर में एकमूर्ति चौक से शाहबेरी तक तीन लेन की डबल-डेकर एलिवेटेड रोड शामिल होगी। इसके बाद, शाहबेरी नाले से एनएच-9 तक छह लेन की सिंगल एलिवेटेड रोड प्रस्तावित है। पहले चरण में, 3.28 किलोमीटर लंबा चार-लेन का पुल बनाया जाएगा। दूसरे चरण में, इसे नोएडा के पार्थाला सिग्नेचर ब्रिज से जोड़ने के लिए लगभग चार किलोमीटर लंबा एक और पुल बनाया जाएगा। 

1280 करोड़ रुपये की लागत से किया जाएगा परियोजना का निर्माण 

इस पूरी परियोजना की अनुमानित लागत लगभग 1,280 करोड़ रुपये है। यमुना एक्सप्रेसवे प्राधिकरण, नोएडा प्राधिकरण, ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण और जीडीए परियोजना की लागत को बराबर-बराबर साझा करेंगे।  डबल डेकर वाले हिस्से की अनुमानित लागत लगभग 756.01 करोड़ रुपये है। यह सड़क ग्रेटर नोएडा की 130 मीटर चौड़ी सड़क को सीधे मेरठ एक्सप्रेसवे से जोड़ेगी, जिससे दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ जाने वाले लोगों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी। यह परियोजना तेजी से विकसित हो रहे इन आवासीय क्षेत्रों के बीच यातायात को सुगम बनाकर इलाके में भीड़भाड़ कम करने में सहायक होगी।

ग्रेटर नोएडा को ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे से जोड़ा जाएगा

ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के लिए एक और महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी परियोजना को मंजूरी दे दी गई है। 105 मीटर चौड़ी यह सड़क शहर को पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे से जोड़ेगी। 

जुनपत गांव के पास से एक्सप्रेसवे तक लगभग 12 किलोमीटर लंबी सड़क का निर्माण किया जाएगा। यह सड़क रेलवे लाइन, ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर लिंक लाइन और जीटी रोड को पार करेगी। इन क्षेत्रों पर तीन ओवरब्रिज बनाए जाएंगे। इस सड़क को चार सर्विस लेन के साथ 10 लेन के कॉरिडोर के रूप में योजनाबद्ध किया गया है। इन दोनों परियोजनाओं से ग्रेटर नोएडा की दिल्ली, मेरठ और आसपास के क्षेत्रों के प्रमुख एक्सप्रेसवे से कनेक्टिविटी मजबूत होगी। इनसे शहर के विस्तार और नए निवेश क्षेत्रों के विकास में भी तेजी आने की उम्मीद है।