यहां बसाई जाएगी नई मुंबई ! मिलेंगी हाईटेक कनेक्टिविटी, जाने पूरा प्लान ?

Udaipur Times, Mumbai 4.0 : मुंबई पर बढ़ते दबाव को देखते हुए, "मुंबई 3.0" के साथ-साथ "चौथी मुंबई" (Mumbai 4.0) बनाने की तैयारी चल रही है। यह चौथी मुंबई पालघर ज़िले में विकसित की जाएगी। यह बोइसर और वधावन इलाकों के बीच बसा एक आधुनिक शहर होगा, जो विरार-वसई बेल्ट तक फैला होगा। मुंबई 4.0 में भारत का सबसे बड़ा पोर्ट, एक एयरपोर्ट, बुलेट ट्रेन स्टेशन, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और मल्टी-मॉडल कॉरिडोर जैसी सुविधाएं होंगी। यह शहर मुंबई की तुलना में कहीं ज़्यादा तेज़ी से काम करेगा। पालघर, मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन (MMR) का हिस्सा है और इसकी दक्षिणी सीमाएं मुंबई और ठाणे से जुड़ी हैं। 

पालघर ज़िले का वसई-विरार इलाका सीधे मुंबई महानगर से जुड़ा है और मुंबई लोकल ट्रेन नेटवर्क के ज़रिए भी जुड़ा हुआ है। इससे पहले, "तीसरी मुंबई" (Mumbai 3.0) के लिए एक ब्लूप्रिंट तैयार किया गया था। इसमें रायगढ़ ज़िले के पेन, उरण और पनवेल तालुका के 124 गांवों को मिलाकर 323 वर्ग किलोमीटर का इलाका शामिल था। यह इलाका नवी मुंबई एयरपोर्ट और अटल सेतु से जुड़ा है।

पालघर ज़िले में बनेगी मुंबई 4.0

हालांकि पालघर ज़िले का मुख्यालय मुंबई से 87 किलोमीटर दूर है, लेकिन ज़िले की दक्षिणी सीमाएं मुंबई और ठाणे शहरों से सटी हुई हैं। पालघर ज़िला व्यापार, लॉजिस्टिक्स, उद्योग और निर्यात के केंद्र के रूप में उभर रहा है। मुंबई 4.0 का ब्लूप्रिंट इसलिए तैयार किया गया है ताकि मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) 2030 तक अपने आर्थिक आउटपुट को 140 अरब डॉलर से बढ़ाकर 300 अरब डॉलर करने का लक्ष्य हासिल कर सके।

मुंबई से मुंबई 4.0 तक का प्लान

मुंबई 1.0: दक्षिण और मध्य मुंबई का इलाका, जिसमें बांद्रा, अंधेरी, बोरीवली, जुहू, कुर्ला, घाटकोपर, मुलुंड, दादर, माटुंगा, परेल आदि शामिल हैं।

मुंबई 2.0: नवी मुंबई को मुंबई का ही विस्तार माना जाता है। इसमें वाशी, नेरुल, खारघर, पनवेल और सीवुड्स जैसे प्रमुख इलाके शामिल हैं। 

मुंबई 3.0: रायगढ़ ज़िले के उरण, पेन और पनवेल तालुका के 124 गांव, जो अटल सेतु और नवी मुंबई एयरपोर्ट के पास स्थित हैं।

मुंबई 4.0: पालघर का तटीय और औद्योगिक इलाका जिसमें वधावन, दहानू, बोइसर और पालघर तालुका शामिल हैं और साथ ही इससे जुड़ा वसई-विरार बेल्ट।

भारत का पहला ऑफ़शोर एयरपोर्ट

वाधवन और दहानू प्रोजेक्ट्स 'मुंबई 4.0' पहल के सबसे बड़े हिस्से हैं। इनमें वाधवन में देश का सबसे बड़ा मेगा-पोर्ट और भारत का पहला ऑफ़शोर एयरपोर्ट बनाना शामिल है। यह एयरपोर्ट डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर, बुलेट ट्रेन रूट, उत्तन-विरार सी-लिंक, मुंबई-वडोदरा एक्सप्रेसवे और मुंबई-अहमदाबाद नेशनल हाईवे के पास बनाने का प्रस्ताव है। यह व्यापार और लॉजिस्टिक्स का एक बड़ा केंद्र बनने वाला है। 

CIDCO बोइसर और पालघर तालुका में एक एडवांस्ड इंडस्ट्रियल टाउनशिप विकसित कर रहा है, जिसमें बोइसर में एक बड़ा मैन्युफैक्चरिंग और रोज़गार केंद्र बन रहा है। मुंबई में भीड़-भाड़ कम करने के लिए, वसई-विरार बेल्ट में दो बुलेट ट्रेन स्टेशन विरार और बोइसर बनाए जा रहे हैं, साथ ही विरार-अलीबाग मल्टीमॉडल कॉरिडोर का भी विकास किया जा रहा है।

चिंचणी बीच पर वाधवन पोर्ट

चिंचणी बीच पर बन रहा वाधवन पोर्ट एक ग्रीनफील्ड पोर्ट है, जिसे JNPA और महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड मिलकर 1,448 हेक्टेयर ज़मीन पर ₹76,220 करोड़ से ज़्यादा की लागत से बना रहे हैं। इसका 20 मीटर गहरा ड्राफ्ट इसे दुनिया के सबसे बड़े जहाजों को संभालने में सक्षम बनाएगा। इसकी क्षमता JNPA से तीन गुना ज़्यादा होगी। यह दुनिया के टॉप 10 पोर्ट्स में शामिल होगा और इससे 10 लाख (1 मिलियन) लोगों को रोज़गार मिलेगा।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट

बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर बोइसर (पालघर) स्टेशन के चालू होने के बाद, वहाँ से BKC (बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स) तक का सफ़र 30 मिनट से भी कम समय में पूरा हो जाएगा। बुलेट ट्रेन कॉरिडोर की आठ में से सात सुरंगें पालघर ज़िले में हैं। इसमें देश की पहली 7 किलोमीटर लंबी समुद्र के नीचे की रेल सुरंग भी शामिल है, जो ठाणे क्रीक के नीचे से गुज़रती है।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से कनेक्टिविटी

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का एक हिस्सा खासकर वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे का जंक्शन पालघर जिले से होकर गुजरेगा। MMRDA का नारंगी क्रीक ब्रिज प्रोजेक्ट भी 'फोर्थ मुंबई' पहल का हिस्सा है। 850 करोड़ रुपये की लागत वाला यह 4 किलोमीटर लंबा पुल वसई-विरार को सीधे पालघर और बोइसर से जोड़ेगा। इससे यात्रा की दूरी 40 किलोमीटर कम हो जाएगी और यात्रा का समय घटकर 45 मिनट रह जाएगा। उत्तन-विरार सी-लिंक प्रोजेक्ट पर भी काम चल रहा है। इसके अलावा, पालघर में एक नया एयरपोर्ट और सी-लिंक कॉरिडोर बनाने के प्रस्ताव भी हैं।

एक बड़े इंडस्ट्रियल कॉरिडोर का निर्माण

पालघर, तारापुर, बोइसर और वधावन को मिलाकर एक बड़ा मैन्युफैक्चरिंग और लॉजिस्टिक्स क्लस्टर विकसित किया जाएगा। वधावन पोर्ट से भारत के समुद्री व्यापार (ब्लू इकोनॉमी) को काफी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जिससे महाराष्ट्र की GDP ग्रोथ में भी काफी तेज़ी आएगी।

उत्तन-विरार सी-लिंक प्रोजेक्ट

उत्तन-विरार सी-लिंक 58,754 करोड़ रुपये की लागत वाला 6-लेन का प्रोजेक्ट है जो सीधे मुंबई-अहमदाबाद नेशनल हाईवे से जुड़ेगा, जिससे दक्षिण मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा तेज़ हो जाएगी। इस 8-लेन ग्रीनफील्ड कॉरिडोर में JNPA से सीधी कनेक्टिविटी होगी, जिससे लॉजिस्टिक्स सप्लाई चेन को बहुत बढ़ावा मिलेगा। यह भीड़भाड़ वाले ठाणे-भिवंडी-घोड़बंदर रूट का एक विकल्प बनेगा। वधावन और मुंबई के बीच यात्रा का समय 8 घंटे से घटकर 4 घंटे हो जाएगा।