नमो भारत कॉरिडोर को NHAI की मंजूरी, अब दिल्ली से पानीपत मात्र 1 घंटे और डेढ़ घंटे में पहुंच सकेंगे करनाल
Udaipur Times, Delhi-Panipat-Karnal Namo Bharat Corridor : दिल्ली-पानीपत-करनाल नमो भारत कॉरिडोर (RRTS) का रूट तय कर लिया गया है। इसे केंद्र सरकार, हरियाणा सरकार और नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) से मंजूरी मिल गई है। 136 किलोमीटर लंबा यह कॉरिडोर दिल्ली और करनाल के बीच यात्रा के समय को 3-4 घंटे से घटाकर सिर्फ 90 मिनट कर देगा। इसके साथ ही, दिल्ली और उत्तर प्रदेश के बाद हरियाणा भी रैपिड रेल नेटवर्क से जुड़ जाएगा। NHAI ने नेशनल हाईवे (NH-44) के साथ अलाइनमेंट और प्रस्तावित भूमि उपयोग (land use) को मंजूरी दे दी है। दिल्ली-सोनीपत-पानीपत-करनाल नमो भारत कॉरिडोर परियोजना की लागत ₹33,051 करोड़ होगी। नमो भारत ट्रेनों को 180 किमी/घंटा की रफ्तार से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
नेशनल हाईवे के समानांतर चलेंगी नमो भारत ट्रेनें
दिल्ली-पानीपत-करनाल नमो भारत रूट 136.3 किलोमीटर लंबा है और इसमें 22 स्टेशन बनाने का प्रस्ताव है। इनमें से ज़्यादातर स्टेशन एलिवेटेड (ऊंचाई पर) होंगे, जबकि कश्मीरी गेट और पानीपत के स्टेशन अंडरग्राउंड (ज़मीन के नीचे) होंगे। दिल्ली के सराय काले खां से शुरू होकर हरियाणा के सोनीपत और पानीपत से होते हुए करनाल तक जाने वाला यह कॉरिडोर, दिल्ली-अंबाला नेशनल हाईवे (NH-44) के समानांतर एक एलिवेटेड ट्रैक पर चलेगा। इस रूट का एक बड़ा हिस्सा NH-44 के अलाइनमेंट के साथ-साथ चलता है। रैपिड रेल के पिलर और स्टेशन बनाने के साथ-साथ हाई-टेंशन पावर लाइनों को हटाने के लिए NHAI से NOC (नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट) की ज़रूरत थी। नरेला और मुरथल के बीच 22 किलोमीटर के हिस्से पर काम पहले ही शुरू हो चुका है।
दिल्ली रूट पर होंगे 6 नमो भारत स्टेशन
सराय काले खां, दिल्ली-NCR क्षेत्र में नमो भारत नेटवर्क के लिए एक मेगा इंटरचेंज हब के रूप में काम करेगा। दिल्ली-मेरठ 'नमो भारत' ट्रेन के यात्री स्टेशन परिसर से बाहर निकले बिना ही हज़रत निज़ामुद्दीन रेलवे स्टेशन और ISBT (इंटर-स्टेट बस टर्मिनल) तक पहुँच सकेंगे। दिल्ली मेट्रो की पिंक लाइन के साथ इंटरचेंज के अलावा, यहाँ से दिल्ली मेट्रो की ब्लू लाइन (इंद्रप्रस्थ तक) के लिए भी कनेक्टिविटी मिलेगी। कश्मीरी गेट पर, दिल्ली मेट्रो की रेड, येलो और वॉयलेट लाइनों के लिए कनेक्शन उपलब्ध होंगे। पिंक लाइन झरोदा माजरा और बुराड़ी क्रॉसिंग के ज़रिए कनेक्टिविटी देगी, जबकि मैजेंटा लाइन भलस्वा और मुकरबा चौक के ज़रिए उपलब्ध होगी। इसका आखिरी स्टेशन अलीपुर-नरेला बॉर्डर पर होगा।
दिल्ली-सोनीपत-पानीपत-करनाल नमो भारत कॉरिडोर
दिल्ली से पानीपत: 60 मिनट
दिल्ली से करनाल: 90 मिनट
NCRTC द्वारा 2030 तक बनाया जाएगा
लंबाई: 136.3 किलोमीटर
लागत: ₹33,051 करोड़
अधिकतम गति: 180 किमी/घंटा
परिचालन गति: 160 किमी/घंटा
हरियाणा के सोनीपत में 6 स्टेशन:
कुंडली (दिल्ली मेट्रो की रिठाला-कुंडली लाइन से जुड़ेगा)
KMP एक्सप्रेसवे इंटरचेंज (ऑर्बिटल रेल कनेक्टिविटी)
बहालगढ़ चौक, राजीव गांधी एजुकेशन सिटी
मुरथल (रेस्तरां हब और शिक्षा क्षेत्र)
बरही इंडस्ट्रियल स्टेशन
गन्नौर (ग्लोबल फल और सब्जी मंडी)
पानीपत में 4 नमो भारत स्टेशन:
समालखा स्टेशन
पानीपत ISBT (सिवाह बस स्टैंड)
पानीपत सिटी (गोहाना क्रॉसिंग)
पानीपत सेक्टर 18 स्टेशन
करनाल में 5 नमो भारत स्टेशन:
गंजबर-बडौली-कोहंड रैपिड रेल स्टेशन
घरौंडा नमो भारत स्टेशन
करनाल बाईपास (मधुबन) स्टेशन
करनाल सेक्टर 7
करनाल नया बस स्टैंड (ISBT)
पानीपत 1 घंटे में और करनाल 1.5 घंटे में पहुँचें:
अभी दिल्ली से करनाल तक सड़क या सामान्य ट्रेन से जाने में 3.5 से 4 घंटे लगते हैं; नमो भारत ट्रेन से यह समय घटकर सिर्फ 1.5 घंटे रह जाएगा। इसी तरह, दिल्ली से पानीपत तक का सफर जो अक्सर ट्रैफिक जाम की वजह से लंबा हो जाता है 2 से 2.5 घंटे लेता है। इस नई सेवा से, दोनों शहरों तक पहुंचने का समय एक घंटे से भी कम हो जाएगा। दिल्ली-पानीपत-करनाल रैपिड रेल रूट पर हर 5 से 10 मिनट में ट्रेनें उपलब्ध होंगी। इससे दिल्ली और NCR के इन शहरों के बीच आने-जाने वाले ऑफिस कर्मचारियों, कारोबारियों और युवाओं को राजधानी में रहने के लिए किराए पर घर लेने की जरूरत नहीं पड़ेगी।
दिल्ली-पानीपत-करनाल कॉरिडोर के साथ नए कमर्शियल हब बनेंगे
हरियाणा सरकार ने दिल्ली-पानीपत-करनाल और दिल्ली-अलवर नमो भारत कॉरिडोर को अपनी 'ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट' (TOD) नीति में शामिल किया है। नमो भारत स्टेशनों के पास ऊंची इमारतें, ऑफिस और कमर्शियल कॉम्प्लेक्स बनाए जाएंगे सिर्फ सोनीपत, गुरुग्राम, पानीपत और करनाल जैसे बड़े शहरों में ही नहीं, बल्कि मुरथल और समालखा जैसे इलाकों में भी। 'वॉक-टू-वर्क' (काम की जगह तक पैदल जाने) का कॉन्सेप्ट NCR के इन शहरों में रियल एस्टेट सेक्टर को भी काफी बढ़ावा देगा।
