अब 16 घंटे का सफर पूरा होगा मात्र 8 घंटे में, जंगल-पहाड़ और झरनों के बीच बनने जा रहा है 707 KM लंबा एक्सप्रेसवे

Udaipur Times, Raipur-Dhanbad Expressway : देश में एक्सप्रेसवे के बढ़ते नेटवर्क में एक और नया नाम जुड़ने जा रहा है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने छत्तीसगढ़ और झारखंड को जोड़ने वाले 707 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे पर काम शुरू कर दिया है। पूरा होने के बाद, यह एक्सप्रेसवे दोनों राज्यों के बीच यात्रा के समय को आधा कर देगा। NHAI ने इस परियोजना को 'भारतमाला परियोजना' के तहत शुरू किया है।

इस रास्ते में हरे-भरे पहाड़, जंगल और कई झरने देखने को मिलेंगे

इस एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है। यह छत्तीसगढ़ की राजधानी रायपुर से शुरू होकर झारखंड की राजधानी रांची से होते हुए धनबाद तक जाएगा। फिलहाल इसे 4-लेन राजमार्ग के रूप में बनाया जा रहा है, लेकिन भविष्य में इसे 6 या 8 लेन तक बढ़ाया जा सकता है। इसके पूरा होने पर छत्तीसगढ़ और झारखंड के बीच सफर करना काफी आसान हो जाएगा। यह रास्ता हरे-भरे पहाड़ों, जंगलों और कई झरनों से होकर गुजरेगा, जिससे यात्रियों का सफर और भी शानदार हो जाएगा।

वाहनों को 120 किमी/घंटा तक की गति से चलने की अनुमति 

रायपुर-धनबाद एक्सप्रेसवे के तैयार होने के बाद यात्रा का समय आधा हो जाएगा। अभी रायपुर से धनबाद तक जाने में 16 घंटे से ज्यादा का समय लगता है। दोनों राज्यों के बीच अभी सड़क मार्ग की दूरी लगभग 772 किलोमीटर है, जो इस नए एक्सप्रेसवे के बनने के बाद घटकर 707 किलोमीटर रह जाएगी। इसके अलावा, इस एक्सप्रेसवे पर वाहनों को 120 किमी/घंटा तक की रफ्तार से चलने की अनुमति होगी, जिससे पूरा सफर सिर्फ 8 घंटे में पूरा हो जाएगा।

औद्योगिक कॉरिडोर को मिलेगा बड़ा फायदा

रायपुर-धनबाद एक्सप्रेसवे सिर्फ एक संपर्क मार्ग ही नहीं होगा, बल्कि इससे औद्योगिक कॉरिडोर को भी काफी फायदा मिलेगा। छत्तीसगढ़ और झारखंड दोनों ही खनिज संसाधनों के मामले में प्रमुख राज्य हैं। ऐसे में, यह एक्सप्रेसवे कोयला उद्योग, खनन क्षेत्रों और पूरे औद्योगिक कॉरिडोर के लिए सीधा और सुरक्षित परिवहन उपलब्ध कराएगा। यह एक्सप्रेसवे रायपुर, बिलासपुर, कोरबा, जशपुर, रांची, बोकारो और धनबाद से होकर गुजरेगा ये सभी दोनों राज्यों के प्रमुख औद्योगिक केंद्र हैं। जाहिर है, इस परियोजना से उद्योगों को सबसे ज्यादा लाभ मिलेगा। 

ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड प्रोजेक्ट्स के मिश्रण के रूप में विकास

इस एक्सप्रेसवे का निर्माण ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड, दोनों तरीकों से किया जा रहा है। रायपुर और बिलासपुर के बीच के हिस्से को 6-लेन वाले ब्राउनफील्ड प्रोजेक्ट के रूप में विकसित किया जा रहा है, जबकि एक्सप्रेसवे के बाकी हिस्से को ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट के तौर पर बनाया जा रहा है—यानी इसे पूरी तरह से नए सिरे से तैयार किया जा रहा है। नतीजतन, केवल रायपुर-बिलासपुर सेक्शन ही 6-लेन का होगा, जबकि बाकी एक्सप्रेसवे 4-लेन का होगा।

निर्माण कार्य 7 पैकेजों में विभाजित

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने इस एक्सप्रेसवे का निर्माण 7 अलग-अलग पैकेजों में शुरू किया है। सबसे लंबा सेक्शन 140 किलोमीटर का है, जो गुमला और रांची के बीच बन रहा है, जबकि सबसे छोटा सेक्शन 68 किलोमीटर का है, जो बोकारो और धनबाद को जोड़ेगा। रायपुर और बिलासपुर के बीच का 125 किलोमीटर लंबा हिस्सा ब्राउनफील्ड प्रोजेक्ट के रूप में विकसित किया जा रहा है। तीसरा सबसे लंबा सेक्शन 120 किलोमीटर का है, जो उरगा से पत्थलगांव तक जाएगा।

शुरुआती अनुमानित लागत ₹18,000 करोड़

NHAI ने इस एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए ₹18,000 करोड़ की शुरुआती लागत का अनुमान लगाया है, जिसमें से सबसे बड़ा हिस्सा—₹3,500 करोड़—रायपुर-बिलासपुर सेक्शन के लिए आवंटित किया गया है। इस प्रोजेक्ट को जनवरी 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। पूरे रूट पर 7 बड़े पुल और 30 छोटे पुल होंगे, साथ ही 6 फ्लाईओवर और एक एलिवेटेड रोड भी बनाई जाएगी। जंगलों से गुजरने वाली सड़क पर वाहनों के लिए 10 अंडरपास बनाए जाएंगे। इसके अलावा, 44 और अंडरपास बनाने की भी योजना है।

बिलासपुर और उरगा के बीच 70 किलोमीटर के ग्रीनफील्ड सेक्शन का 94% काम पूरा 

NHAI ने रायपुर और बिलासपुर के बीच 125 किलोमीटर सड़क के निर्माण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) जारी कर दी है, जबकि बिलासपुर और उरगा के बीच 70 किलोमीटर के ग्रीनफील्ड सेक्शन का 94% काम पहले ही पूरा हो चुका है। उरगा और पत्थलगांव के बीच 87 किलोमीटर के हिस्से में अभी सड़क बनाने का काम चल रहा है, और पत्थलगांव तथा कुनकुरी के बीच 104 किलोमीटर के हिस्से का निर्माण कार्य अप्रैल में शुरू हुआ। पत्थलगांव और गुमला के बीच 137 किलोमीटर की सड़क के लिए जमीन अधिग्रहण का काम चल रहा है। इस तरह, इस परियोजना को अगले डेढ़ साल के भीतर पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।