₹80000 करोड़ की लागत से तैयार होगा 5 राज्यों को जोड़ने वाला सिक्स-लेन कॉरिडोर, देखें कहां-कहां से होकर गुजरेगा ?

Udaipur Times, Amritsar-Jamnagar Expressway : हरियाणा, राजस्थान, गुजरात और पंजाब से होकर गुज़रने वाला अमृतसर-जामनगर इकोनॉमिक कॉरिडोर अब पूरा होने वाला है। 1,257 किलोमीटर लंबा और ₹80,000 करोड़ की लागत वाला यह छह-लेन का इकोनॉमिक कॉरिडोर उत्तर भारत को सीधे गुजरात के बंदरगाहों से जोड़ता है। इस कॉरिडोर का 637 किलोमीटर का हिस्सा अकेले राजस्थान में है। 

एक्सप्रेसवे का राजस्थान वाला हिस्सा पहले ही चालू हो चुका है, और पंजाब, हरियाणा, राजस्थान और गुजरात में बाकी हिस्सों के दिसंबर तक चालू होने की उम्मीद है। NHAI ने देवगढ़ (जोधपुर के पास) और गुजरात बॉर्डर के बीच अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे का 27 किलोमीटर का हिस्सा खोल दिया है; गुरुग्राम वाला हिस्सा भी खोल दिया गया है।

दिल्ली से जामनगर के बीच यात्रा का समय और दूरी कम हुई

अभी, दिल्ली से जामनगर की यात्रा करने में जयपुर, उदयपुर और अहमदाबाद होते हुए 24 से 26 घंटे लगते हैं। लेकिन, अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे इस लगभग 1,200 किलोमीटर की यात्रा को घटाकर सिर्फ़ 15–16 घंटे का कर देगा। दिल्ली से अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे तक पहुंचने के दो रास्ते हैं। कोई व्यक्ति दिल्ली से KMP या NH-44 ले सकता है, वेस्टर्न पेरिफेरल या रोहतक होते हुए ट्रांस-हरियाणा एक्सप्रेसवे से जुड़ सकता है, और फिर सिरसा-डबवाली इंटरचेंज के ज़रिए अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे तक पहुंच सकता है। 

दूसरा तरीका यह है कि दिल्ली से दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे के ज़रिए यात्रा की जाए, पंजाब में संगरूर-मोगा के पास लुधियाना-बठिंडा एक्सप्रेसवे लिंक पर मुड़ा जाए, और बठिंडा या टिब्बा में अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे में प्रवेश किया जाए। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के जयपुर-पचपदरा-जोधपुर लिंक के ज़रिए भी जामनगर एक्सप्रेसवे तक कनेक्टिविटी उपलब्ध है। 

एक नजर अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे पर-

1,257 km लंबा 6-लेन वाला एक्सेस-कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे

अमृतसर से जामनगर तक का सफ़र 12 घंटे में

3 रिफाइनरियों को जोड़ेगा

90% काम पूरा हो चुका है

₹80,000 करोड़ का प्रोजेक्ट

राजस्थान में 638 km का हिस्सा

पंजाब और हरियाणा से होकर गुजरने वाला रूट

पंजाब में 155 km का हिस्सा कपूरथला के टिब्बा गांव से शुरू होकर मोगा, धर्मकोट और बठिंडा होते हुए संगत कलां तक ​​जाता है। हरियाणा में 85 km का रूट मंडी डबवाली से शुरू होकर सिरसा ज़िले के चौटाला गांव तक जाता है। राजस्थान में 637 km का रूट हनुमानगढ़, सूरतगढ़, बीकानेर, नागौर, जोधपुर, बाड़मेर, सांचोर और जालौर से होकर गुज़रता है। गुजरात में 380 km का रूट थराद, वासरदा, राधनपुर, संतालपुर और मालिया से होते हुए जामनगर तक जाता है।

रूट पर अधिकतम स्पीड लिमिट 120 km/h तय की गई

इस कॉरिडोर का 917 km का हिस्सा ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे होगा। हनुमानगढ़ से गुजरात बॉर्डर तक राजस्थान का पूरा हिस्सा भी ग्रीनफील्ड है। इस रूट पर अधिकतम स्पीड लिमिट 120 km/h तय की गई है। अमृतसर और जामनगर के बीच की दूरी 1,430 km से घटकर 1,316 km हो जाएगी। इससे यात्रा का समय आधा हो जाएगा, जो 26 घंटे से घटकर 13 घंटे रह जाएगा। यह देश का पहला ऐसा कॉरिडोर है जो बठिंडा (पंजाब) में HMEL रिफाइनरी, बाड़मेर (राजस्थान) में HPCL रिफाइनरी और जामनगर (गुजरात) में RIL रिफाइनरी को जोड़ेगा।

पाकिस्तान बॉर्डर एरिया तक कनेक्टिविटी

गुजरात में कांडला और मुंद्रा पोर्ट तक लॉजिस्टिक्स का खर्च कम होगा। बाड़मेर रिफाइनरी से पंजाब और गुजरात के पोर्ट तक सामान पहुंचाना आसान हो जाएगा। राजस्थान के उत्पाद जैसे बीकानेर की भुजिया और पापड़, जोधपुर की हस्तशिल्प और जालौर का ग्रेनाइट सीधे गुजरात के कांडला, मुंद्रा और जामनगर बंदरगाहों तक पहुंच सकेंगे, जिससे समय और लागत दोनों की बचत होगी। यह कॉरिडोर पाकिस्तान सीमा के समानांतर चलता है। 

युद्ध या आपातकालीन स्थिति में, यह भारतीय सेना के लिए एक जीवन रेखा का काम करेगा, जिससे थार रेगिस्तान तक लड़ाकू विमानों और भारी हथियारों को पहुंचाना आसान हो जाएगा। उत्तर भारत से शेखावाटी, बीकानेर, जोधपुर और जैसलमेर जैसे प्रमुख पर्यटन सर्किट तक की यात्रा की दूरी कम हो जाएगी। एक्सप्रेसवे में एडवांस्ड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (ATMS) लगा होगा और हर एक किलोमीटर पर इमरजेंसी बॉक्स सिस्टम लगाए जायेंगे।