73 किलोमीटर का 6-लेन हंडिया-राजा तालाब हाईवे शुरू, अब प्रयागराज से वाराणसी का सफर मात्र डेढ़ घंटे में होगा पूरा

Udaipur Times, UP Mega Expressway : प्रयागराज से वाराणसी तक का सफर अब सिर्फ 3.5 घंटे का रह गया है। NH-19 के हंडिया-राजातालाब सेक्शन के पूरा होने से, इन दोनों शहरों के बीच कनेक्टिविटी बहुत तेज़ हो गई है। 73 किलोमीटर लंबे इस हिस्से को 4 लेन से बढ़ाकर 6 लेन का कर दिया गया है। इससे न केवल दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय कम हुआ है, बल्कि 'स्वर्णिम चतुर्भुज' (गोल्डन क्वाड्रिलैटरल) कॉरिडोर जो दिल्ली को कोलकाता से जोड़ने वाला एक प्रमुख नेटवर्क है वो भी काफी मजबूत हुआ है। इसके अलावा, आगरा, कानपुर, प्रयागराज, वाराणसी, पटना और कोलकाता जैसे छह बड़े शहर अब इसी एक्सप्रेसवे रूट से जुड़ गए हैं, जो चार प्रमुख राज्यों को भी आपस में जोड़ता है। इस सेक्शन के खुलने से उत्तर प्रदेश की अर्थव्यवस्था को काफी बढ़ावा मिला है।

₹2,447 करोड़ की लागत से पूरा हुआ काम

प्रयागराज और वाराणसी के बीच कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए, 73 किलोमीटर लंबे 4-लेन हाईवे को 6-लेन हाईवे में बदलने हेतु ₹2,447 करोड़ का बजट आवंटित किया गया था। सड़क को चौड़ा करने के साथ-साथ, इस प्रोजेक्ट में फ्लाईओवर, अंडरपास और सर्विस रोड का निर्माण, तथा सुरक्षा से जुड़े बुनियादी ढांचे को तैयार करना भी शामिल था। यह प्रोजेक्ट कई वर्षों तक चला; इसमें ज़मीन अधिग्रहण, पुलों का निर्माण और मौजूदा 4-लेन हाईवे को 6-लेन में बदलना जैसी बड़ी चुनौतियां थीं और इन सबके बीच यह भी सुनिश्चित किया गया कि ट्रैफिक का आवागमन बिना किसी रुकावट के चलता रहे। इस प्रोजेक्ट के पूरा होने से उत्तर प्रदेश की अर्थव्यवस्था को काफी फायदा हुआ है। अब यह हाईवे एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में काम करता है, जो दिल्ली से शुरू होकर उत्तर प्रदेश और बिहार से होते हुए पश्चिम बंगाल तक जाता है।

6 प्रमुख शहरों से कनेक्टिविटी

दिल्ली
आगरा
प्रयागराज
वाराणसी
पटना
कोलकाता

दिल्ली से कोलकाता तक का सफर हुआ आसान

73 किलोमीटर लंबे हंडिया-राजातालाब सेक्शन के खुलने से दिल्ली से कोलकाता तक का सफर भी काफी आसान हो गया है। यह हाईवे 'स्वर्णिम चतुर्भुज प्रोजेक्ट-1' (दिल्ली-कोलकाता कॉरिडोर) का एक अहम हिस्सा है। यह दिल्ली और कोलकाता के बीच यात्रा करने वाले ट्रैफिक के लिए एक मुख्य मार्ग है, जो आगरा, कानपुर, प्रयागराज, वाराणसी, सासाराम और धनबाद से होकर गुज़रता है। इस हिस्से के खुलने से यात्रा के समय में दो घंटे की और कमी आई है। विशेष रूप से, प्रयागराज से वाराणसी की यात्रा, जिसमें पहले 3.5 घंटे लगते थे, अब ट्रैफिक जाम कम होने की वजह से काफी तेज़ हो गई है; अब इसे केवल 1.5 घंटे में पूरा किया जा सकता है यानी लगभग दो घंटे की बचत।

बिहार और पश्चिम बंगाल तक आसान पहुंच

वाराणसी रिंग रोड के दूसरे चरण (Phase-2) के जुड़ने से, सुल्तानपुर, आज़मगढ़ और गाज़ीपुर से आने वाले भारी वाहन अब शहर के अंदर से गुज़रे बिना सीधे इस 6-लेन हाईवे पर आ सकते हैं। राजा तालाब के आगे, यह हाईवे बिहार की ओर जाता है; वाराणसी से करमनाशा होते हुए औरंगाबाद तक जाने वाली यह 6-लेन सड़क इस कॉरिडोर को और मज़बूत बनाती है, जिससे पटना तक कनेक्टिविटी बेहतर हो गई है।

46 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर को मंज़ूरी

खास बात यह है कि NH-19 और वाराणसी रिंग रोड के बीच 46 किलोमीटर लंबे एक नए लिंक कॉरिडोर को भी मंज़ूरी मिल गई है। इस प्रोजेक्ट में 6-लेन की एलिवेटेड सड़क और एक केबल-स्टेयड ब्रिज (cable-stayed bridge) शामिल होगा, जिससे वाराणसी शहर के भीतर ट्रैफिक जाम की समस्या और कम हो जाएगी। इस संदर्भ में, हंडिया-राजा तालाब सेक्शन सिर्फ एक सड़क नहीं है; यह प्रयागराज और काशी को जोड़ने वाला व्यापार और विकास का एक अहम पुल है, जो दिल्ली से कोलकाता तक की कनेक्टिविटी को भी मज़बूत करता है। दिल्ली से लेकर पश्चिम बंगाल तक, चार बड़े राज्यों को इस बुनियादी ढांचे (infrastructure) से फायदा मिल रहा है।