नोएडा से दिल्ली जाने वालों का सफर होगा बिल्कुल आसान ! यहां बनेगा नया अंडरपास, देखें पूरा रूटमैप ?
Udaipur Times, Mayur Vihar Underpass : दिल्ली के मयूर विहार फेज-1 में ट्रैफिक जाम की समस्या को कम करने के लिए नया अंडरपास बनाने की तैयारी है। दिल्ली-यूपी रोड पर क्राउन प्लाजा के पास प्रस्तावित इस अंडरपास के बनने के बाद डीएनडी की तरफ से चिल्ला, त्रिलोकपुरी और खिचड़ीपुर की ओर जाने वाले वाहनों को जाम से राहत मिलने की उम्मीद है। इसके साथ ही दिल्ली-यूपी रोड पर फ्लाईओवर के नीचे वाहनों की आवाजाही भी आसान हो सकेगी। लोक निर्माण विभाग की ओर से इस स्थान पर लगातार बढ़ रहे ट्रैफिक दबाव और जाम की समस्या को देखते हुए अंडरपास का प्रस्ताव तैयार किया गया है।
मयूर विहार में बनने जा रहा है नया अंडरपास
मयूर विहार फेज-1 में दिल्ली-यूपी रोड पर क्राउन प्लाजा के पास स्थित लाल बत्ती पर पीक आवर्स के दौरान वाहनों का दबाव काफी बढ़ जाता है। अलग-अलग दिशाओं से आने वाला ट्रैफिक इसी जंक्शन पर पहुंचकर एक-दूसरे से मिलता है, जिसके कारण कई बार वाहनों की लंबी कतार लग जाती है। सुबह और शाम के समय इस मार्ग पर ट्रैफिक की समस्या ज्यादा देखने को मिलती है। इसी समस्या को कम करने के लिए यहां नया अंडरपास बनाने की योजना है। प्रस्तावित अंडरपास का उद्देश्य ऐसे ट्रैफिक को जंक्शन से अलग रास्ता देना है, जिसे चौराहे पर रुकने की जरूरत नहीं है।
500 मीटर लंबे अंडरपास देगा जाम से राहत
प्रस्तावित अंडरपास की लंबाई करीब 500 मीटर बताई जा रही है। इसे बनाने में करोड़ों रुपये की लागत आने का अनुमान है। परियोजना का मुख्य उद्देश्य व्यस्त जंक्शन पर ट्रैफिक के दबाव को कम करना और अलग-अलग दिशाओं में जाने वाले वाहनों को सुगम रास्ता उपलब्ध कराना है। मयूर विहार का यह जंक्शन दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन यानी DMRC के एलिवेटेड कॉरिडोर के पास स्थित है। इस क्षेत्र में पहले से ही बड़ी संख्या में वाहनों की आवाजाही होती है। ऐसे में अंडरपास बनने के बाद जंक्शन पर सीधे गुजरने वाले ट्रैफिक को अलग मार्ग मिलने की उम्मीद है।
जाने क्यों लगता है जंक्शन जाम?
मयूर विहार में क्राउन प्लाजा के पास स्थित इस जंक्शन पर अलग-अलग दिशाओं से आने वाला ट्रैफिक एक जगह पर मिल जाता है। इससे लाल बत्ती पर वाहनों का दबाव बढ़ जाता है और पीक आवर्स में जाम की स्थिति बनती है। अंडरपास बनने के बाद ऐसे वाहनों को नीचे से गुजरने का रास्ता मिल सकेगा, जिन्हें चौराहे पर रुककर दूसरी दिशा के ट्रैफिक का इंतजार नहीं करना होगा। इससे मुख्य जंक्शन पर वाहनों की संख्या कम करने में मदद मिल सकती है और सड़क पर आवाजाही अधिक व्यवस्थित होने की उम्मीद है।
अंडरपास का काम शुरू होने में लगेगा समय
हालांकि अंडरपास के निर्माण कार्य को शुरू होने में अभी कुछ समय लग सकता है। परियोजना से जुड़े कई तकनीकी और पर्यावरणीय पहलुओं का पहले अध्ययन किया जाना है। सड़क विकास से जुड़ी एजेंसी को प्रस्तावित क्षेत्र में पेड़ों और जमीन की स्थिति का सर्वेक्षण करना होगा। इसके अलावा निर्माण कार्य के दौरान बिजली, पानी, गैस, दूरसंचार और अन्य जरूरी सेवाओं की लाइनें प्रभावित न हों, इसके लिए भी पहले से योजना तैयार करनी होगी। अंडरपास के निर्माण के दौरान किसी तरह की बाधा न आए, इसके लिए इन सभी यूटिलिटी सेवाओं की स्थिति का आकलन किया जाएगा।
पेड़ों के सर्वे के बाद आगे बढ़ेगा काम
प्रस्तावित प्रोजेक्ट क्षेत्र में मौजूद पेड़ों का भी विस्तृत सर्वे किया जाएगा। इसके तहत क्षेत्र में मौजूद पेड़ों की संख्या, उनकी स्थिति और प्रजातियों की जानकारी जुटाई जाएगी। इसके अलावा पेड़ों की मोटाई, जमीन में उनकी जड़ों का फैलाव और उनकी वर्तमान स्थिति का भी आकलन किया जाएगा। सर्वे के दौरान पेड़ों की तस्वीरें और उनकी लोकेशन का विवरण भी तैयार किया जाएगा। प्रत्येक पेड़ को एक नंबर देकर चिह्नित करने और उसकी जानकारी को मैप में दर्ज करने की योजना है। कोशिश यह रहेगी कि निर्माण की योजना इस तरह तैयार की जाए कि अधिक से अधिक पेड़ों को बचाया जा सके।
नोएडा से दिल्ली आने-जाने वालों को भी फायदा
मयूर विहार का यह मार्ग नोएडा और पूर्वी दिल्ली के बीच आने-जाने वाले लोगों के लिए महत्वपूर्ण है। डीएनडी और चिल्ला की तरफ से आने वाले वाहनों के लिए यह इलाका दिल्ली में प्रवेश के प्रमुख मार्गों में शामिल है। ऐसे में अंडरपास बनने के बाद इस जंक्शन पर ट्रैफिक दबाव कम होने से नोएडा से दिल्ली और दिल्ली से नोएडा आने-जाने वाले वाहन चालकों को भी राहत मिलने की उम्मीद है। इसके अलावा त्रिलोकपुरी, खिचड़ीपुर और आसपास के इलाकों की ओर जाने वाले लोगों के लिए भी सफर आसान हो सकता है। हालांकि परियोजना का वास्तविक असर निर्माण पूरा होने और अंडरपास के शुरू होने के बाद ही स्पष्ट होगा।
