दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर समय के हिसाब से बदलेगी गाड़ियों की स्पीड, जानिए नए नियम ?

Udaipur Times, Delhi-Meerut Expressway : दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर अब हर वक्त एक ही रफ्तार से गाड़ियां नहीं चलेगी। ट्रैफिक की स्थिति और समय के हिसाब से गाड़ियों की स्पीड लिमिट में बदलाव हो जाएगा। देश में पहली बार लागू  हुई इस पहल का उद्देश्य यातायात की स्थिति के अनुसार गति सीमा को समायोजित करके यातायात की आवाजाही को विनियमित करना, भीड़भाड़ को कम करना और सड़क सुरक्षा में सुधार करना है।

परियोजना के पहले चरण में अक्षरधाम और सराय काले खान के बीच दिल्ली का खंड शामिल होगा। दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे गाजियाबाद और नोएडा सहित राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) के प्रमुख क्षेत्रों से होकर गुजरता है और वर्तमान में कारों और भारी वाहनों के लिए निर्धारित गति सीमा का पालन करता है।

किस समय में गाड़ियों की होगी कितनी स्पीड 

नई व्यवस्था के तहत, गति सीमा तीन अलग-अलग समय अवधियों में भिन्न होगी। रात 12 बजे से सुबह 7 बजे के बीच, कारों के लिए गति सीमा 65 किमी प्रति घंटा होगी, जबकि भारी वाहनों के लिए 50 किमी प्रति घंटा की सीमा निर्धारित की गई है। सुबह 7 बजे से शाम 5 बजे के बीच, कारों के लिए 55 किमी प्रति घंटा और भारी वाहनों के लिए 45 किमी प्रति घंटा की सीमा होगी। शाम 5 बजे से आधी रात के बीच, कारों को 60 किमी प्रति घंटा की गति से चलने की अनुमति होगी, जबकि भारी वाहनों के लिए 40 किमी प्रति घंटा की सीमा निर्धारित की गई है। 

यातायात की आवाजाही पर नज़र रखने के लिए सेंसर और डिजिटल बोर्ड

केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) ने एक्सप्रेसवे पर वाहनों की आवाजाही के आंकड़े एकत्र करने और यातायात पैटर्न का अध्ययन करने के लिए विशेष सेंसर स्थापित किए हैं। आईआईटी रुड़की के सिविल इंजीनियरिंग विभाग के प्रोफेसर सतीश चंद्र ने बताया कि शोधकर्ताओं ने पिछले कुछ महीनों के दौरान एक्सप्रेसवे के 24 घंटे के ट्रैफिक डेटा का अध्ययन किया और फिर इन गति सीमाओं का निर्धारण किया। परियोजना का मुख्य उद्देश्य सड़कों पर भीड़भाड़ और दुर्घटनाओं को कम करना है। हम तीन महीने के अंतराल पर डेटा एकत्र करेंगे और जमीनी स्तर पर परियोजना के वास्तविक प्रभाव का आकलन करेंगे।

दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे का प्रबंधन करने वाली भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) इस पायलट परियोजना की कार्यान्वयन एजेंसी है।

दिल्ली यातायात पुलिस के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि गति सीमा को एक वैज्ञानिक यातायात अध्ययन के आधार पर अंतिम रूप दिया गया है और इसका उद्देश्य सड़क सुरक्षा में सुधार करना और यातायात के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करना है।

अधिकारी ने बताया, “अब तक हमें पता चला है कि दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के दिल्ली खंड पर दो अलग-अलग फुट ओवरब्रिजों पर दो डिजिटल परिवर्तनीय गति सीमा डिस्प्ले बोर्ड लगाए गए हैं। एक अक्षरधाम मंदिर के पास और दूसरा पांडव नगर फुट ओवरब्रिज के पास लगाया गया है। हमारा काम नियमों के अनुपालन की निगरानी करना और गति सीमा से अधिक गति से वाहन चलाने वाले वाहन चालकों के खिलाफ कार्रवाई करना है।”

स्वचालित प्रवर्तन प्रणाली की योजना (Automatic Enforcement System) बनाई गई

अधिकारियों ने बताया कि एक्सप्रेसवे के दिल्ली खंड पर दो स्थानों पर - अक्षरधाम मंदिर के पास और पांडव नगर फुट ओवरब्रिज के पास - बदलती गति सीमा प्रदर्शित करने के लिए डिजिटल परिवर्तनीय गति सीमा बोर्ड स्थापित किए गए हैं।

यातायात पुलिस नियमों के पालन की निगरानी करेगी और निर्धारित सीमा का उल्लंघन करने वाले वाहनों के खिलाफ कार्रवाई करेगी। अधिकारी गति सीमा निर्धारित करने वाले उपकरण लगाने की भी योजना बना रहे हैं।