38 हजार करोड़ से तैयार होगा ये ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे, दिल्ली-हरियाणा, पंजाब और जम्मू-कश्मीर का सफर होगा आसान

Udaipur Times, Delhi-Amritsar-Katra Expressway : दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे से जुड़ी बड़ी अपडेट सामने आ रही है। हाल ही में, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे के एक अहम हिस्से का उद्घाटन कर दिया है। उम्मीद है कि इस नए खुले हिस्से से दिल्ली, पंजाब और जम्मू-कश्मीर के बीच यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा।

जब पूरा कॉरिडोर चालू हो जाएगा, तो वीकेंड पर सड़क यात्रा, तीर्थयात्रा और बिजनेस के लिए यात्रा पहले से कहीं ज़्यादा तेज़ हो जाएगी। यह उद्घाटन भारत के सबसे बड़े ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट्स में से एक के लिए एक अहम पड़ाव है। हालांकि अभी कॉरिडोर के कुछ ही हिस्से खुले हैं, लेकिन इस प्रोजेक्ट को पहले से ही टूरिज्म, लॉजिस्टिक्स और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए गेम-चेंजर माना जा रहा है। 

किसका उद्घाटन किया गया? 

प्रधानमंत्री मोदी ने हरियाणा के जींद में अपनी यात्रा के दौरान दिल्ली-अमृतसर-कटरा ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के पहले 157.92 किलोमीटर लंबे हिस्से (पैकेज 1 से 5) को देश को समर्पित किया। नए चालू हुए इस हिस्से को लगभग ₹9,680 करोड़ की अनुमानित लागत से बनाया गया है। प्रधानमंत्री ने 33.81 किलोमीटर लंबे अंबाला-काला अंब हाईवे और 40.60 किलोमीटर लंबे जींद-गोहाना ग्रीनफील्ड हाईवे का भी उद्घाटन किया। 

इसके अलावा, उन्होंने चंडीगढ़ की IT सिटी को पंजाब के कुराली से जोड़ने वाले एक और बड़े हाईवे प्रोजेक्ट की आधारशिला भी रखी। इन इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स का मकसद हरियाणा और पंजाब में कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना और मौजूदा हाईवे पर ट्रैफिक जाम को कम करना है।

दिल्ली से अमृतसर लगभग चार घंटे में?

दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे की मुख्य खूबियों में से एक यात्रा के समय में भारी कमी है। सरकार और नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) द्वारा शेयर की गई प्रोजेक्ट की जानकारी के अनुसार, एक्सप्रेसवे पूरा होने के बाद: दिल्ली से अमृतसर यात्रा का समय लगभग 8 घंटे से घटकर करीब 4 घंटे होने की उम्मीद है। दिल्ली से कटरा का समय लगभग 14 घंटे से घटकर करीब 6 घंटे होने की उम्मीद है। 

चार राज्यों में फैला एक बड़ा कॉरिडोर

दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे 667 किलोमीटर लंबा एक्सेस-कंट्रोल्ड ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे है, जिसे लगभग ₹38,905 करोड़ की अनुमानित लागत से बनाया जा रहा है। इसे चार-लेन वाले हाईवे के तौर पर डिज़ाइन किया गया है जिसे भविष्य में आठ-लेन तक बढ़ाया जा सकता है; यह दिल्ली, हरियाणा, पंजाब और जम्मू-कश्मीर से होकर गुज़रेगा। काम तेज़ी से पूरा करने के लिए इस प्रोजेक्ट को कई कंस्ट्रक्शन पैकेज में बांटा गया है। पूरी तरह चालू होने पर, यह व्यस्त NH-44 कॉरिडोर का एक आधुनिक विकल्प देगा, जिस पर अभी यात्रियों और माल-ढुलाई का बहुत ज़्यादा ट्रैफ़िक रहता है।

पर्यटन को बढ़ावा

यात्रियों के लिए, यह एक्सप्रेसवे हाल के वर्षों में उत्तर भारत में इंफ्रास्ट्रक्चर के सबसे बड़े सुधारों में से एक हो सकता है। कटरा में श्री माता वैष्णो देवी जाने वाले तीर्थयात्री सड़क मार्ग से बहुत तेज़ी से पहुँच सकेंगे। यह कॉरिडोर हरियाणा और पंजाब में कई पर्यटन स्थलों तक पहुँच को बेहतर बनाएगा और साथ ही दिल्ली से सड़क यात्रा को ज़्यादा सुविधाजनक बनाएगा। 

उम्मीद है कि यह एक्सप्रेसवे लगभग 35 बड़े इंटरचेंज के ज़रिए कई औद्योगिक केंद्रों, कृषि बाज़ारों, लॉजिस्टिक्स पार्कों और महत्वपूर्ण धार्मिक स्थलों को जोड़ेगा, जिससे पूरे क्षेत्र में एक सहज ट्रांसपोर्ट नेटवर्क बनेगा। 

वीकेंड पर घूमने की योजना बना रहे यात्रियों के लिए, कम ड्राइविंग समय अमृतसर जैसी जगहों तक पहुँचना आसान बना सकता है, जबकि बेहतर सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर से पूरे उत्तर भारत में खुद गाड़ी चलाकर घूमने (सेल्फ़-ड्राइव टूरिज़्म) को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। जैसे-जैसे और हिस्से पूरे होंगे, उम्मीद है कि यह एक्सप्रेसवे उत्तर भारत में सड़क यात्रा को नए सिरे से परिभाषित करेगा, जिससे तीर्थयात्रा, पारिवारिक छुट्टियाँ और राज्यों के बीच सड़क यात्राएँ काफ़ी तेज़, सुरक्षित और आरामदायक हो जाएँगी।