ट्रैफिक का झंझट होगा खत्म ! जल्द बनेगा 161 KM का लंबा सिक्स लेन एक्सप्रेसवे, इन इलाकों को मिलेगा फायदा ?

Udaipur Times, New 161 km Expressway : देश में एक ऐसा एक्सप्रेसवे बनाया जा रहा है जो सिर्फ़ एक शहर को जोड़ने के बजाय, आस-पास के कई कस्बों और बड़े हाईवे को जोड़ने वाला एक नया कनेक्टिविटी कॉरिडोर बनाएगा। लगभग 161.5 किलोमीटर लंबा यह सिक्स-लेन वाला, एक्सेस-कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे लंबी दूरी के ट्रैफ़िक को शहर के बीच से हटाकर बाहर से गुजारने में मदद करेगा। इससे यात्रा का समय कम होने और माल ढुलाई के लिए तेज़ रास्ता मिलने की उम्मीद है।

340 किलोमीटर लंबे रिंग रोड में उत्तरी और दक्षिणी दोनों हिस्से शामिल होंगे

यह एक्सप्रेसवे तेलंगाना में हैदराबाद के मौजूदा आउटर रिंग रोड से काफी दूर बनाया जा रहा है। नॉर्दर्न रीजनल रिंग रोड का यह हिस्सा संगारेड्डी के पास शुरू होगा और चौटुप्पल की ओर जाएगा, जो गिमापुर, प्रज्ञापुर, गजवेल, जगदेवपुर और भोंगिर से होकर गुज़रेगा। पूरा रीजनल रिंग रोड लगभग 340 किलोमीटर लंबा होगा, जिसमें उत्तरी और दक्षिणी दोनों हिस्से शामिल होंगे।

गिमापुर से टंगडपल्ली तक फैला नॉर्दर्न रीजनल रिंग रोड का हिस्सा लगभग 161.5 किलोमीटर लंबा होगा। इसे दो पैकेज में बनाया जाएगा: पहला पैकेज गिमापुर से प्रज्ञापुर (लगभग 83.5 किलोमीटर) तक का हिस्सा कवर करेगा, और दूसरा प्रज्ञापुर से टंगडपल्ली (लगभग 78 किलोमीटर) तक का हिस्सा। इस रास्ते पर बेहतर कनेक्टिविटी से संगारेड्डी, मेडक, सिद्दीपेट और यदाद्री भुवनगिरी जैसे इलाकों को फ़ायदा होने की उम्मीद है। आखिर में यह चौटुप्पल के पास बड़े हाईवे नेटवर्क से जुड़ जाएगा।

सड़कों पर भारी वाहनों का बोझ कम करने में मदद मिलेगी 

यह प्रोजेक्ट हैदराबाद के मौजूदा आउटर रिंग रोड का विस्तार नहीं है। जहां आउटर रिंग रोड शहर के काफ़ी करीब है, वहीं रीजनल रिंग रोड को शहर से दूर स्थित इलाकों को जोड़ने के लिए विकसित किया जा रहा है। पूरा रीजनल रिंग रोड उत्तरी और दक्षिणी हिस्सों को मिलाकर लगभग 340 किलोमीटर का नेटवर्क बनाएगा। इस प्रोजेक्ट का एक बड़ा फ़ायदा यह है कि दूसरे शहरों से आने वाले ट्रक और लंबी दूरी का ट्रैफ़िक हैदराबाद में आए बिना ही बाहर से निकल सकेगा। इससे शहर की सड़कों पर भारी वाहनों का बोझ कम करने में मदद मिल सकती है।

दो पैकेज के लिए टेंडर प्रक्रिया जारी

NHAI ने उत्तरी हिस्से के दोनों पैकेज के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी है। बोली जमा करने की आखिरी तारीख 23 सितंबर, 2026 तय की गई है। इसके बाद, बोलियां खोली जाएंगी और कॉन्ट्रैक्टर चुनने की प्रक्रिया आगे बढ़ेगी। कनेक्टिविटी के साथ-साथ 

बिजनेस के लिए फ़ायदे

यह नया एक्सप्रेसवे हैदराबाद के बाहरी इलाकों में बसे कस्बों और इंडस्ट्रियल एरिया को मुख्य रोड नेटवर्क से जोड़ने में अहम भूमिका निभा सकता है। संगारेड्डी और मेडक से लेकर सिद्दीपेट और यदाद्री भुवनगिरी तक के इलाकों में माल ढुलाई आसान होने की उम्मीद है, जिससे लॉजिस्टिक्स और इंडस्ट्रियल गतिविधियों को बढ़ावा मिल सकता है। इसके अलावा, लंबी दूरी के यात्रियों को एक वैकल्पिक और तेज़ रास्ता मिलेगा, जिससे वे शहर के ट्रैफ़िक से बच सकेंगे।

निर्माण कार्य अभी नहीं हुआ है शुरू 

नॉर्दर्न रीजनल रिंग रोड का निर्माण कार्य अभी शुरू नहीं हुआ है। फ़िलहाल, उत्तरी हिस्से के लिए टेंडरिंग की प्रक्रिया चल रही है। सितंबर में बोलियां (bids) खुलने के बाद कॉन्ट्रैक्टर चुनने और निर्माण से जुड़े अगले कदम उठाए जाएंगे।