सूरत-चेन्नई एक्सप्रेसवे से यात्रा का समय 36 घंटे से घटकर रह जाएगा 16 घंटे का, 6 राज्यों के बीच बढ़ेगी कनेक्टिविटी

​​​​​​Udaipur Times, Surat-Chennai Expressway : 6-लेन वाला सूरत-चेन्नई एक्सप्रेसवे, सूरत और चेन्नई के बीच यात्रा के समय को 36 घंटे से घटाकर 16 घंटे कर देगा और गुजरात को दक्षिण और पश्चिम के पांच राज्यों से जोड़ेगा।

मुख्य शहरों को जोड़ने वाला 900 किलोमीटर का कॉरिडोर

यह एक्सप्रेसवे 'भारतमाला प्रोजेक्ट' के तहत बनाया जा रहा है और यह गुजरात को महाराष्ट्र, कर्नाटक, तेलंगाना, आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु से जोड़ेगा। उम्मीद है कि यह कॉरिडोर सड़क संपर्क को मजबूत करेगा और पश्चिमी और दक्षिणी भारत के बीच यात्रियों और सामान की आवाजाही को तेज करेगा।

शुरुआत में इस प्रोजेक्ट को 1,271 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर के तौर पर प्रस्तावित किया गया था। सूरत-नासिक सेक्शन को अलग करने वाले रूट और प्रशासनिक बदलाव के बाद, अब मुख्य प्रोजेक्ट को 'नासिक-चेन्नई एक्सप्रेसवे' कहा जा रहा है, जिसकी लंबाई लगभग 900 किलोमीटर है। बदलाव के बावजूद, यह बड़ा कॉरिडोर सूरत और चेन्नई के बीच मुख्य संपर्क मार्ग बना रहेगा।

6 राज्यों से होकर गुजरेगा रूट

यह ग्रीनफील्ड कॉरिडोर कई प्रमुख औद्योगिक, धार्मिक और पर्यटन केंद्रों से होकर गुजरेगा।

गुजरात: सूरत
महाराष्ट्र: नासिक, अहमदनगर, सोलापुर, अक्कलकोट
कर्नाटक: कलबुर्गी, रायचूर
तेलंगाना: गढ़वाल
आंध्र प्रदेश: कुरनूल, कडप्पा, तिरुपति
तमिलनाडु: चेन्नई

उम्मीद है कि नया रूट मौजूदा पारंपरिक नेशनल हाईवे की तुलना में यात्रा के समय को काफी कम कर देगा; अभी भारी ट्रैफिक के कारण सूरत-चेन्नई की यात्रा में लगभग 35 से 36 घंटे लगते हैं।

महाराष्ट्र सेक्शन को मंजूरी

महाराष्ट्र सरकार ने ₹19,142 करोड़ की अनुमानित लागत वाले 374 किलोमीटर लंबे नासिक-सोलापुर-अक्कलकोट ग्रीनफील्ड सेक्शन को मंजूरी दे दी है। कर्नाटक और आंध्र प्रदेश के बीच 177 किलोमीटर के हिस्से में भी जमीन अधिग्रहण का काम आगे बढ़ा है और वहां निर्माण कार्य शुरू हो गया है। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम इस रूट को 'हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि महामार्ग' के जरिए मुंबई-अहमदाबाद हाईवे से जोड़ेगा। NHAI ने 

2027 का लक्ष्य तय किया

नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने 2027 के आखिर तक पूरे एक्सप्रेसवे को पूरा करने का लक्ष्य रखा है। इस कॉरिडोर का दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से भी अप्रत्यक्ष कनेक्शन होगा, साथ ही तिरुपति और दूसरे प्रमुख केंद्रों से कनेक्टिविटी से टूरिज्म और क्षेत्रीय ट्रांसपोर्ट को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।