भारत की सबसे अधिक गति से चलने वाली "वन्दे भारत एक्सप्रेस" ट्रेन की क्षमता 180 किलोमीटर प्रति घंटे का दावा तो कर दिया गया, लेकिन हकीकत यह है की देशभर में अलग-अलग रेलखंडो पर चल रही ये ट्रेनें दावे से आधी स्पीड से ही दौड़ रही है। वन्दे भारत एक्सप्रेस की पटरियों की ख़राब स्थिति के कराण अधिकतम 180 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ने में सक्षम होने के बावजूद पिछले दो वर्ष में लगभग 90 किमी प्रति घंटे की औसत गति से चल रही है, वहीं,शुक्रवार को जोधपुर से साबरमती के लिए रावना हुई वन्दे भारत की स्पीड भी 110 किमी प्रति घंटा बताई जा रही है।

अधिकतम स्पीड 130 रखनी पड़ी

जानकारी के अनुसार देश में 180 किमी प्रति घंटा चलने वाली ट्रेन तो बना ली, लेकिन हमारे पास इस स्पीड से चलने वाले ट्रैक ही नही है, इसलिए अधिकतम स्पीड 130 रखनी पड़ी। वर्तमान में मुंबई सीएसएमटी साईंनगर शिरडी वन्दे भारत एक्सप्रेस की सबसे कम औसत गति है,जो लगभग 64 किलोमीटर प्रति घंटा है। वहीं सबसे तेज औसत गति 2019 में शुरू की गयी देश की पहली वन्दे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की है। जो नई दिल्ली-वाराणसी वन्दे भारत एक्सप्रेस है। यह ट्रेन 95 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति से पटरियों पर दौड़ रही है।

130 किमी प्रति घंटे तक सिमित रखी गयी रफ़्तार 

वन्दे भारत एक्सप्रेस को अनुसंधान अभिकल्प एवं मानक संगठन ने डिजाइन किया है और इसकी मैन्युफैक्चरिंग चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में की गयी है.मिली जानकारी के अनुसार पटरियों की स्थिति को देखते हुए व्यवासायिक परिचालन के लिए वन्दे भारत ट्रेन की गति 130 किलोमीटर प्रति घंटे तक सीमित रखी गयी है.ट्रेन की रफ़्तार पटरियों की स्थिति पर निर्भर करती है।

Source:Rajasthan Patrika